實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾，意義十分重大。

《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》對(duì)加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)提出明確要求。遼港集團(tuán)堅(jiān)決貫徹中共中央、國務(wù)院以及招商局集團(tuán)關(guān)于“雙碳”工作的各項(xiàng)要求，聚焦“雙碳”目標(biāo)，全力打造世界一流綠色港口。

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)

自成立以來，遼港集團(tuán)著力推動(dòng)綠色港口建設(shè)，2020年能源消費(fèi)總量同比降低5%。

為進(jìn)一步推動(dòng)節(jié)能降碳工作，順利完成“雙碳”目標(biāo)，遼港集團(tuán)正加緊編制“雙碳”行動(dòng)方案，初步形成“一二三五六+七”專項(xiàng)規(guī)劃思路以及配套的“雙碳”工作思路、清潔能源替代減碳技術(shù)路徑圖、能效提升減碳技術(shù)路徑圖，以及港口降碳技術(shù)清單，一系列頂層設(shè)計(jì)為更好地開展相關(guān)工作提供了方向指引。

為加強(qiáng)“雙碳”管理，遼港集團(tuán)搭建了綠色港口數(shù)字化管理平臺(tái)，在建設(shè)平臺(tái)時(shí)增加碳排放管理模塊，對(duì)碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測、預(yù)警等監(jiān)管措施實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管控，并在全港范圍開展了兩期“雙碳”業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升相關(guān)管理人員的業(yè)務(wù)能力。

厚植綠色根基

從“十三五”期開始，各港區(qū)就已經(jīng)開始探索綠色發(fā)展之路。

在大連港和營口港，3套分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的年節(jié)能量可達(dá)到7817噸標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量；各港區(qū)的柴油設(shè)備或被純電設(shè)備替換，或被“油改電”。今年，大連港集裝箱碼頭除了采購純電空箱堆高機(jī)外，還將5臺(tái)柴油場橋改造為混合動(dòng)力場橋，每臺(tái)可降低60%的油耗。

目前，遼港集團(tuán)共完成36套岸電設(shè)備設(shè)施建設(shè)，可為63個(gè)泊位的靠港船舶供電。對(duì)電力替代化石能源采取一系列嘗試，為遼港集團(tuán)進(jìn)一步推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型打下了良好基礎(chǔ)。

今年6月，遼港集團(tuán)與招商公路簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在遼港5個(gè)港區(qū)繼續(xù)推進(jìn)分布式光伏、“油改電”等項(xiàng)目。目前，招商國網(wǎng)與丹東港、綏中港分別簽署15.6兆瓦、7兆瓦光伏建設(shè)協(xié)議，與大連港合作開展電動(dòng)集卡項(xiàng)目，并完成一套配電設(shè)施及充電樁建設(shè)。

此外，大連港大連灣客運(yùn)站、集裝箱碼頭業(yè)務(wù)樓和候工樓、礦石碼頭業(yè)務(wù)樓等建筑應(yīng)用海水源熱泵技術(shù)，利用海水吸收太陽能和地?zé)崮苄纬傻牡臀荒茉?，達(dá)到夏季制冷、冬季供熱的效果，與傳統(tǒng)中央空調(diào)系統(tǒng)相比可降低30%的能耗。對(duì)于非化石能源的不懈探索，將帶來越來越多的可替代能源選擇。

提升綠色能級(jí)

遼港集團(tuán)深度融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為構(gòu)建四通八達(dá)的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、提高港口集疏運(yùn)效率，各港區(qū)逐漸完善硬件設(shè)施和服務(wù)舉措——業(yè)務(wù)范圍與合作“朋友圈”不斷拓展；延伸至港口作業(yè)區(qū)的鐵路線極大便利了貨物運(yùn)輸；車輛周轉(zhuǎn)和裝卸車效率逐年提升；集裝箱、散雜貨、商品車等各有量身定制的作業(yè)方案及增值服務(wù)……

便捷高效的海鐵聯(lián)運(yùn)吸引了更多客戶主動(dòng)將大宗貨物和中長途貨物由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水路運(yùn)輸，帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也契合了“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的發(fā)展趨勢，有助于降低運(yùn)輸能耗和碳排放強(qiáng)度，創(chuàng)造生態(tài)價(jià)值。

今年，各港區(qū)為數(shù)以千計(jì)的照明設(shè)備設(shè)施更換大功率LED燈，并加裝遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)或定時(shí)裝置，合理控制照明區(qū)域和時(shí)間段；推進(jìn)變頻控制、勢能回收、電控系統(tǒng)升級(jí)等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，全港大型起重機(jī)械變頻控制技術(shù)應(yīng)用比例達(dá)到96%；通過對(duì)辦公用車實(shí)行耗油考核、要求流動(dòng)機(jī)械在等待作業(yè)時(shí)熄火、加強(qiáng)機(jī)車檢修維護(hù)保持良好車況等手段，降低各類車輛的燃油消耗。全港正共同努力開展節(jié)能降耗，提高能源利用效率。

今年前11個(gè)月，遼港集團(tuán)能源消費(fèi)總量同比降低18%，碳排放量同比降低9%，一系列階段性成果充分體現(xiàn)了遼港人完成“雙碳”目標(biāo)的決心和執(zhí)行力。

未來，遼港集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路，加快步伐建設(shè)世界一流的綠色低碳港。

文字 | 鄭哲元

圖片 | 趙光輝 王國棟

編輯 | 邢繼開

圖/文來源遼寧港口集團(tuán)

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