2021年，湖州全年完成水路貨運(yùn)量8205.3萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量123.2億噸公里，同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.9%，兩者增幅在全省排名均躍居第3位。

水運(yùn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)

貨運(yùn)量，一直被視為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的晴雨表之一。2021年得益于疫情的良好控制，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)反彈，制造業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，加之量化寬松政策、大宗商品價(jià)格上漲等因素影響，水運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)高位運(yùn)行。湖州航區(qū)礦建材料、水泥及水泥熟料等主要貨種出港量達(dá)6020.8萬噸，維持著高位增長(zhǎng)；煤炭、鋼材、礦建材料等主要貨種進(jìn)港量達(dá)5397.5萬噸，同比增長(zhǎng)16.5%，尤其是煤炭市場(chǎng)供需兩端持續(xù)改善，帶動(dòng)運(yùn)輸需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，全年進(jìn)港量高達(dá)1675.7萬噸，同比銳增28.7%。

運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

2021年，港航部門持續(xù)推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)由“規(guī)模速度型”向“質(zhì)量效率型”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)總運(yùn)力和單船噸位齊升。本港注冊(cè)營運(yùn)船舶全年新增船舶303艘，同比增長(zhǎng)77.2%；全年新增運(yùn)力30.1萬載重噸，同比增長(zhǎng)88.1%;單船平均噸位達(dá)609.5載重噸，同比提高38載重噸，增幅達(dá)6.6%。 其中，新建船舶在今年呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，全年新建171艘，同比增長(zhǎng)122.1%。

臨港產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

隨著航道、港口等港航基礎(chǔ)服務(wù)能力的加速提升，裝備制造、金屬新材、綠色家居等一批特色產(chǎn)業(yè)臨港而興，安吉上港物流園、德清臨杭物流園、長(zhǎng)興鐵公水綜合物流園、湖州鐵公水綜合物流園等發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，多式聯(lián)運(yùn)效能不斷釋放，為湖州水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)能。尤其是湖州港集裝箱吞吐量在逆境中創(chuàng)下新高，達(dá)61.27萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)9.8%，有力地拉動(dòng)了水路貨運(yùn)指標(biāo)的增長(zhǎng)；水路貨運(yùn)量在全市綜合交通運(yùn)輸中的占比也由2020年末的37.8％提升至38.6％，大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”成效明顯。

政務(wù)服務(wù)全面提升

深化“放管服”改革，多措并舉培育壯大水運(yùn)市場(chǎng)主體。放管結(jié)合，推進(jìn)行政審批制度改革，進(jìn)一步加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，借助港航信用體系為水運(yùn)市場(chǎng)主體營造良好的營商環(huán)境；優(yōu)化服務(wù)，推進(jìn)容缺受理、信用承諾制和政務(wù)幫辦，借助“多證合一”進(jìn)一步將船舶辦證周期從29個(gè)工作日壓縮到7個(gè)工作日，保障新增運(yùn)力快速投放市場(chǎng)。2021年，新辦理國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證256件，營運(yùn)證372件，為湖州水運(yùn)發(fā)展加注了新鮮血液。

圖文來源湖州市港航管理中心

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