中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)16日公布:2021年,造船業(yè)三大指標(biāo)我國(guó)繼續(xù)保持全球第一,實(shí)現(xiàn)了“十四五”的開門紅。此外,據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2022年我國(guó)造船完工量將超過4000萬載重噸。
在這份新出爐的成績(jī)單上,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量中國(guó)船舶企業(yè)分別占世界總量的50%左右,繼續(xù)保持全球第一。其中,我國(guó)最大的船舶企業(yè)中國(guó)船舶集團(tuán),2021年三大造船指標(biāo)首次全面超越韓國(guó)現(xiàn)代重工,成為全球最大的造船集團(tuán),實(shí)現(xiàn)完工交付船舶206艘,占到全球市場(chǎng)份額的20.2%,實(shí)現(xiàn)新接訂單合同金額1301.5億元,創(chuàng)下自2008年以來的最新紀(jì)錄。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李彥慶:這個(gè)第一來之不易,含金量非常高。因?yàn)槲覀冞@一次的新接訂單按修正總噸計(jì)算已經(jīng)接近50%的占比,實(shí)現(xiàn)了“十四五”的開門紅。
2021年,我國(guó)船企承接了全球72.7%的化學(xué)品船訂單,而這一訂單的大幅增加直接帶動(dòng)了對(duì)雙相不銹鋼的需求。
中國(guó)寶武太鋼集團(tuán)技術(shù)中心不銹鋼首席研究員李國(guó)平:太鋼雙相不銹鋼累計(jì)建造了近百艘化學(xué)品船,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率85%,特別是進(jìn)入了以全球最大噸位不銹鋼化學(xué)品船為標(biāo)志的國(guó)際高端航運(yùn)市場(chǎng)。
預(yù)計(jì)2022年,我國(guó)造船完工量將超過4000萬載重噸,這將進(jìn)一步帶動(dòng)鋼鐵有色、電子電氣、通訊導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
圖文來源央視財(cái)經(jīng)
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