日前,營口港鲅魚圈港區(qū)迎來今年第一艘7萬噸級玉米船“振陽南?!碧柨坎醋鳂I(yè),營口港糧食公司新年首輪生產(chǎn)高峰也隨之到來,本年度“北糧南運”實現(xiàn)良好開局。
進(jìn)入2022年,隨著北方玉米下水量逐漸增加,大量糧船集港作業(yè)。“振陽南?!陛喛坎串?dāng)天,營口港糧食公司在港作業(yè)船舶多達(dá)8艘,錨地還有7艘船舶等待靠泊?;鸨纳a(chǎn)形勢得益于市場回暖帶來的利好,也得益于該公司對貨源的未雨綢繆,提前做好市場預(yù)測和摸底,充分利用專業(yè)化作業(yè)及海鐵聯(lián)運優(yōu)勢吸引貨源集聚。
“振陽南?!陛啽竞酱斡媱澭b船玉米6.3萬噸。為發(fā)揮自動化設(shè)施效能,加快船舶周轉(zhuǎn),該公司針對貨物倉儲地分散的實際,制定了先靠糧食專用碼頭完成筒倉作業(yè),后移泊至通用碼頭箱散作業(yè)的方案。在47#泊位,自動化裝船系統(tǒng)效率優(yōu)勢凸顯,兩臺裝船機將玉米源源不斷地注入船艙,2.3萬噸筒倉玉米裝船僅用30余小時。
在移泊61#泊位后,余下的4萬噸玉米全部進(jìn)行箱散裝船。該公司與機械公司、汽運公司密切配合,4條作業(yè)路火力全開,門機連續(xù)運轉(zhuǎn),倒運車接續(xù)不斷,非生產(chǎn)時間壓縮至最低?,F(xiàn)場各級管理人員加強安全監(jiān)護(hù),有序疏導(dǎo)車輛,作業(yè)人員站位安全、操作規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行安全確認(rèn)制。在各方的共同努力下,“振陽南海”輪比計劃提前4小時完工離港。
新的一年,營口港糧食公司將繼續(xù)以服務(wù)好“北糧南運”為己任,在生產(chǎn)組織銜接、庫房效率提升、直達(dá)列車開通、糧食科學(xué)保管等方面深挖潛力,為客戶提供更快速、更精準(zhǔn)、更溫暖的特色服務(wù),樹立標(biāo)桿,擦亮名片,持續(xù)打造更為專業(yè)化的國家糧食通道,助力遼港高質(zhì)量發(fā)展。
圖文來源遼寧港口集團
聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時進(jìn)行刪除處理。