奮進新賽道，馳騁新征程。今年以來，遼港集團克服嚴峻貿(mào)易局勢、惡劣氣象條件、新冠肺炎疫情等疊加因素影響，在招商局集團的戰(zhàn)略指引下，聚焦點、攻熱點、克難點、治痛點，全力爭攬新貨源、拓展新業(yè)務、開辟新線路，贏得新年生產(chǎn)“好彩頭”。1月份，遼港集團作業(yè)船舶超2240艘次，同比增長27.4%，其中大型船舶70余艘次，同比增加16.1%。首月主營貨種“多點開花”，累計完成貨物吞吐量超4500萬噸，同比增長近兩成。其中，集裝箱量完成超77萬TEU，同比增長3.7%；商品車和滾裝車完成超15萬輛，同比增長6.6%；散雜貨完成超2600萬噸，同比增長41.7%，刷新歷史同期吞吐量紀錄。

大連港

聚焦“三樞紐、四中心、一通道”建設，大連港在生產(chǎn)經(jīng)營中積極展現(xiàn)新?lián)敗⑿伦鳛?，實現(xiàn)首月貨物吞吐量穩(wěn)中有進，較去年同期增長超一成。大連港積極構(gòu)建商品車“兩線一通道”外貿(mào)服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)商品車首月吞吐量較去年同期穩(wěn)定增長，并在首月成功啟動沃爾沃“大連—廣州”滾裝水運新項目，為新年增添首個商品車內(nèi)貿(mào)新貨源。此外，集團首列歐洲腹地回程中歐班列在1月23日正式開通，在有力助推東北海陸新通道建設的同時，為大連港中歐班列帶來了新的增長點。1月份，大連港直發(fā)中歐班列8列，完成箱量超過800TEU，同比增長超五成。

營口港

為確保碼頭裝卸效率和作業(yè)安全，營口港科學統(tǒng)籌人力、機械等生產(chǎn)要素，確保各生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，裝卸作業(yè)安全順暢。針對年初以來鋼材、玉米、非礦、煤炭等貨種集中到港情況，營口港加大生產(chǎn)組織和監(jiān)管力度，嚴格落實各項安全操作規(guī)程，全力壓縮船舶非生產(chǎn)在港停時，提高整體船舶作業(yè)效率。為嚴格落實國家保供要求，營口港全力保障保供煤炭船舶到港接卸和出庫效率，首月累計接卸3艘次保暖保供煤炭船舶，為民生“保駕護航”。1月份，營口港完成貨物吞吐量超2040萬噸，較去年同期增幅16.84％，煤炭及制品、金屬礦石、礦建材料、糧食等貨種吞吐量實現(xiàn)同期穩(wěn)定增長，首月生產(chǎn)亮點頻現(xiàn)。

丹東港

新年新氣象，丹東港多措并舉克服惡劣天氣帶來的不利影響，首月生產(chǎn)穩(wěn)中有進，完成散雜貨吞吐量超320萬噸，其中完成水渣吞吐量近74萬噸，同比增長431.7%，實現(xiàn)全年生產(chǎn)良好開局。為改善生產(chǎn)作業(yè)條件，進一步提升作業(yè)效率，丹東港著力加快碼頭、堆場等港口基礎(chǔ)設施建設，協(xié)調(diào)相關(guān)單位完成對大東港區(qū)航道冬季助航標志重新配布和對20萬噸碼頭1號堆場改造等有效舉措，有效提升港口綜合能力。1月22日，丹東港高效完成水稻船“益嘉88”輪和外貿(mào)大豆船“亞圣”輪裝卸任務，累計接卸汽運玉米328車，刷新單日作業(yè)紀錄，并實現(xiàn)首月糧食吞吐量較去年同期大幅增長。

盤錦港

為全力保障新年生產(chǎn)任務，盤錦港密切關(guān)注船舶動態(tài)，提前安排船舶靠離及裝卸作業(yè)計劃，合理調(diào)配拖輪、引水等公共資源，配備充足的機械、倒運車輛、人員等生產(chǎn)資源，科學組織生產(chǎn)作業(yè)。同時，盤錦港創(chuàng)新作業(yè)方式，最大程度縮減船舶在港停時，安全高效完成“遵義潭”輪等大型船舶作業(yè)任務，并結(jié)合生產(chǎn)實際優(yōu)化火車作業(yè)流程，降低作業(yè)成本，為全年生產(chǎn)工作起好步、開好局。盤錦港首月作業(yè)到港船舶超260艘次，同比增幅23.1%；累計完成貨物吞吐量超308萬噸，同比增幅近三成，實現(xiàn)新年生產(chǎn)紅火開局。

綏中港

今年以來，為有效應對砂石貨種船舶集中到港的生產(chǎn)高峰，綏中港及時掌握船舶動態(tài)，提前同船舶、海事部門、船代等相關(guān)方溝通協(xié)調(diào)，科學制定作業(yè)計劃，保障船舶及時靠離。同時，利用腹地貨源離港近的優(yōu)勢，合理安排車船直取，優(yōu)化人力、機械等生產(chǎn)資源配置，保證作業(yè)連續(xù)性，確保船舶按計劃完工。1月份，綏中港完工船舶61艘次，完成貨物吞吐量近150萬噸，同比增長472.1%，實現(xiàn)新年生產(chǎn)“開門紅”。

文字 | 耿唯佳

圖片 | 王霏 丁建生 王廣明 盧波 麻先杰

編輯 | 耿唯佳

圖文來源遼寧港口集團

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