起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。新年伊始，江蘇省深入學習貫徹習近平總書記關于交通作為中國現(xiàn)代化開路先鋒的重要論述，按照省委省政府的部署，全力以赴開啟交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設新征程，全省港口生產迎來開門紅。

在連云港新東方集裝箱碼頭記者看到，國際貨輪正停靠港口，裝卸貨物，這是港口今年剛開通的連云港到俄羅斯第二條經典航線。今年一月份共作業(yè)船舶119個航次，整體箱量與去年同期相比增長了3%。

連云港新東方集裝箱碼頭有限公司市場開發(fā)部副經理解家武說：“我們積極開發(fā)新的航線，并且在通道方面，我們也會增加一些新的通道，尤其是隴海線鐵海聯(lián)運通道。增加了連云港和上海港之間的支線密度，通過這些市場開發(fā)策略，實現(xiàn)2022年集裝箱增長15%的市場開發(fā)目標?！?/p>

港口的鐵路運輸也實現(xiàn)了虎年“開門紅”。在中哈(連云港)物流合作基地，一列滿載著50車日用品、辦公用品、機械設備的班列正在裝車，即將出發(fā)經由霍爾果斯口岸出境，奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。1月份，中哈(連云港)物流合作基地開行中歐班列64列，總量領跑江蘇，同比增長65.2%。同時，作為江蘇落實“一帶一路”建設及沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略龍頭工程的連云港港30萬噸級航道二期工程，也將在今年6月完工建設目標。

連云港港30萬噸級航道建設指揮部常務副指揮蔡輝說：“按照目前的施工進度，我們完全有信心，有決心也有能力，在六月底前全面完成30萬噸級航道二期工程，實現(xiàn)徐圩港區(qū)30萬噸級航道通航的目標，促進連云港大型石化基地，特別是盛虹煉化投產。”

以打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)為目標，江蘇省扎實推進港航基礎設施建設，增強服務能力，實現(xiàn)港航建設、生產平穩(wěn)發(fā)展。1月份全省港口完成貨物吞吐量2.7億噸、同比增長4.7%，港口生產整體實現(xiàn)良好開局。在集裝箱航線網絡不斷完善、聯(lián)運業(yè)務持續(xù)優(yōu)化支撐下，全省港口完成集裝箱吞吐量189.5萬標箱、同比增長9.7%。在外貿吞吐量高位回落的情況下，港口內貿貨物吞吐量亮點突出，“雙循環(huán)”政策發(fā)展優(yōu)勢進一步凸顯，沿江沿海港口內貿吞吐量均表現(xiàn)強勁增長態(tài)勢，鹽城港、江陰港、連云港港、常州港和泰州內河港同比增速均超過20%，有力保障了煤炭、油氣、金屬礦石、建材、糧食等重點戰(zhàn)略物資運輸儲備，為江蘇經濟高質量發(fā)展提供了有力支撐。

(記者陳曉風、趙凌翔、鄭凌、王偉宇、殷地樓 連云港臺報道)

圖文來源江蘇省廣播電視總臺

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