3月12日,中鐵十四局集團承建的莆炎高速公路文筆山1號特長隧道順利貫通,標志著連通三省的交通大動脈莆炎高速全線貫通,為按時通車提供了有力保障。
連通福建、江西、湖南三省 建設山海相連的幸福路
莆炎高速公路起自福建省莆田市,沿途經(jīng)江西省到達湖南省炎陵縣,是一條貫通三省、連接山海的重要交通通道。目前湖南段、江西段已先后建成通車,中鐵十四局集團承建莆炎高速三明段共8.7公里,其中此次貫通的文筆山1號隧道是莆炎高速公路福建段的控制性工程。
涌水1800萬方超過一個西湖 建設者劃著沖鋒艇修隧道
文筆山隧道分為左右兩幅,全長約4.7公里,最大埋深648米。洞身地下水發(fā)育,洞頂完整中風化巖厚度較薄,2021年4月份,隧道突發(fā)大量涌水,施工現(xiàn)場險象環(huán)生,最大涌水量每小時達到2.5萬方,總涌水量超過1800萬方,比杭州西湖的庫容量都大。
▲ 為了排除涌水險情,盡快恢復生產(chǎn),建設者們劃船進入隧道檢修。
而且,該隧道地質條件復雜多變,地質條件極差。其中巖層軟弱破碎,穩(wěn)定性極差,軟弱圍巖占比達80%,有些地方甚至出現(xiàn)洞內(nèi)流沙現(xiàn)象,同時,建設者們還遇到了高地溫、高地應力等一系列復雜施工難題。
▲隧道內(nèi)高地熱,施工溫度40多攝氏度,項目部通過購買制冰機制冰降溫,提供氧氣瓶吸氧等措施防止高溫中暑,確保隧道施工順利進行。
國產(chǎn)自研注漿技術解決涌水難題
面對隧道內(nèi)復雜的涌水難題,中鐵十四局集團采用全新國內(nèi)化學注漿新工藝,結合隧道施工注漿堵水,經(jīng)試驗室反復驗證后,適時調(diào)整施工方案,以最經(jīng)濟的成本達到快速堵水效果,方便后續(xù)噴射混凝土施工,成功克服涌水難題,為隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗。
既要高速發(fā)展,更要綠水青山
隧道位于大田縣西園村與三元區(qū)東牙溪水庫飲用水水源保護區(qū)之間,生態(tài)保護尤為重要。建設者將“綠色理念”和高速公路建設相融合,拌和站引入砂石分離機、污水處理設備、自動洗車系統(tǒng),隧道進出口設置先進的全自動污水處理設備,達到水源地排放標準,全力打造綠色公路工程。
自2017年進場以來,已經(jīng)過去了4年多,中鐵十四局建設者在大山里堅守奮戰(zhàn),通車時,他們高唱《歌唱祖國》,抒發(fā)激動的心情。?
莆炎高速作為國家高速公路網(wǎng)北南方向主干線沈陽—??诟咚俟返穆?lián)絡線之一,建成通車后,對于完善國家高速公路網(wǎng)絡,促進內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)的聯(lián)系,加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設具有重大意義。
內(nèi)容來源:中國鐵建