中國江蘇網(wǎng)訊 (記者 梅劍飛) 4月5日,南京新生圩港區(qū)糧食專用作業(yè)區(qū),移動漏斗正往一艘貨輪上裝載玉米,現(xiàn)場“全封閉、不落地、不揚塵、不積水”。
近一年來,受進口玉米數(shù)量增長、碼頭資源不足等因素影響,內(nèi)河港口倉儲、接卸發(fā)運、駁船調(diào)配等壓力與日俱增,海輪“堵港”威脅到長江中上游和大運河沿線部分企業(yè)的正常用糧。
“特別是今年春節(jié)至今,進境玉米海輪集中到港,在港口資源緊張、防疫壓力劇增的情況下,我們接到客戶的求助,希望港口縮短船舶滯期、加快發(fā)運?!蹦暇└?7.000, -0.10, -1.41%)集團商務中心總經(jīng)理項小將告訴記者。
面對嚴峻的疫情形勢,保障好糧食高效轉(zhuǎn)運至關重要。江蘇省港口集團黨委委員、副總經(jīng)理唐洪生表示,南京港作為長江沿線國家進境糧食公用碼頭指定口岸之一,把疫情防控和生產(chǎn)資源優(yōu)化作為糧食保供的頭等大事、首要任務,力保糧食通道暢通。
“我們力爭發(fā)揮節(jié)點優(yōu)勢,承擔好玉米、大豆、小麥等國家糧食儲備的中轉(zhuǎn)、倉儲和分撥等任務。”南京港集團總經(jīng)理助理、新生圩分公司黨委書記孫先杰說,南京港從去年承接進境玉米業(yè)務起,便加快對新生圩港區(qū)內(nèi)8個倉庫的調(diào)整改造,建設一套玉米中轉(zhuǎn)裝船作業(yè)流程,并統(tǒng)籌各類要素資源,重點抓好玉米等糧食疏港作業(yè),全力以赴保障市場供應與穩(wěn)定。
據(jù)統(tǒng)計,今年2月,南京港玉米海輪接卸曾創(chuàng)下晝夜作業(yè)效率2萬余噸的紀錄,平均工班計劃兌現(xiàn)率達到112%。南京港自去年9月接卸第一船外貿(mào)進口玉米至今,一共接卸6船38萬噸,為蘇北、安徽、江西、湖北等多個地區(qū)糧食企業(yè)保供20多萬噸,同時也為國家糧食儲備安全供給提供充分的物流支撐。
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