在海南建設(shè)自由貿(mào)易港的新征程中，有一支根植于廣州的央企力量。回顧發(fā)展歷程，中交四航局在建國之初便投入到海南島的建設(shè)之中， 在新時(shí)代更是力擔(dān)央企責(zé)任，積極作為，在瓊建設(shè)項(xiàng)目涵蓋綜合交通、產(chǎn)城融合、生態(tài)修復(fù)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為海南加快構(gòu)建新發(fā)展格局，助力海南自貿(mào)港建設(shè)匯聚能量、增添動(dòng)能。

陸域交通搶灘布局

1952年8月1日，為修建海榆中線公路，改建后的中央交通部華南區(qū)公路修建工程指揮部機(jī)筑總隊(duì)第三機(jī)筑大隊(duì)（即中交四航局一公司當(dāng)時(shí)的前身），調(diào)撥施工主力奔赴海南島，參與海榆中線公路的建設(shè)。

1988年海南建省初期，全省公路通車?yán)锍虄H有1.28萬公里。在那個(gè)年代，從海口去一趟三亞路上要折騰八九個(gè)小時(shí)，中部的山區(qū)連一條像樣的路都沒有。如今，從瓊樂高速到山海高速再到G15沈海高速公路，中交四航局不斷深耕布局在瓊陸域交通市場(chǎng)，參與勾勒了海南“田字型”路網(wǎng)。

瓊樂高速公路是海南省中線高速公路的收官之筆，這一筆添上了，中線高速公路全線就通了。整個(gè)項(xiàng)目全長129千米，是海南建省以來投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長、施工難度最高、建設(shè)模式最新的高速公路。2018年9月28日，被譽(yù)為“海南最美公路”的瓊樂高速正式通車，?？诘轿逯干绞械能嚦虖?個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí)，大大促進(jìn)了旅游資源的開發(fā)和海南經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。

沿著五指山市一路向南，連接五指山市與三亞市的山海高速貫通南北，它是海南省中線高速公路及海南省田字型高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充部分，中交四航局負(fù)責(zé)SHTJ4標(biāo)段建設(shè)。2021年3月，山海高速的通車大幅度提高了海南中、南部地區(qū)的路網(wǎng)水平，實(shí)現(xiàn)五指山市和保亭縣半小時(shí)上高速，縣縣通高速的需求，進(jìn)而增強(qiáng)了?？?、三亞等中心城市對(duì)海南中、南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用。

2019年，中交四航局參與建設(shè)儋州市農(nóng)村公路交通扶貧六大工程（第六批）設(shè)計(jì)施工總承包第2標(biāo)段工程，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括49個(gè)自然村通硬化公路以及7個(gè)自然村窄路面拓寬改造，路線總長106.513公里。中交四航局投入精干力量，開展工程建設(shè)，為儋州打贏交通基礎(chǔ)設(shè)施扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。

2020年，中交四航局承建了G15沈海高速公路海口段TJ5標(biāo)合同段，項(xiàng)目主要建設(shè)主線橋梁2座，共計(jì)2194.2 米。項(xiàng)目建成后將加快促進(jìn)新海港、粵海鐵和馬村港的“三港融合”，有效改善區(qū)域路網(wǎng)，打通三港與G98環(huán)島高速的快速通道，對(duì)推進(jìn)海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國特色自由貿(mào)易港的建設(shè)，促進(jìn)“瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶”和區(qū)域融合發(fā)展具有重要意義。

一條條竣工的道路，一座座嶄新的橋梁，成為拉動(dòng)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的血液“動(dòng)脈”，為海南加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和自貿(mào)港建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)交通基礎(chǔ)。

城市基建不斷深化

在城市鄉(xiāng)村、江河湖海之間，四航人闊步向前，助力美麗海南建設(shè)。2013年，中交四航局承建三亞市海棠灣水系工程項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目位于三亞市海棠灣國家級(jí)海岸旅游開發(fā)區(qū)，主要包括1條主干河、3條支流河的疏通、開挖、護(hù)岸施工和 2處泵閘建設(shè)。項(xiàng)目建成后是整個(gè)海棠灣國際休閑度假區(qū)的重要景觀生態(tài)工程，提升了海棠灣開發(fā)區(qū)的旅游接待能力及配套服務(wù)功能。

2020年，中交四航局又牽頭聯(lián)合體中標(biāo)三亞崖州灣科技城水系工程項(xiàng)目EPC工程總承包項(xiàng)目。項(xiàng)目旨在構(gòu)建“生態(tài)保育、古城保護(hù)、傳統(tǒng)文化”三位一體的大生態(tài)本底，建立崖州灣“山-水-林-田-湖-草共生”的生態(tài)系統(tǒng)，中交四航局主要負(fù)責(zé)整個(gè)崖州灣科技城規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的防洪、排澇水系工程的施工建設(shè)。項(xiàng)目建成后將有效改善三亞崖州灣科技城規(guī)劃區(qū)的內(nèi)澇情形，進(jìn)一步保障當(dāng)?shù)毓I(yè)的生產(chǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。

2021年，中交四航局承建了?？诓┝x鹽灶八灶片區(qū)棚戶區(qū)（城中村）改造項(xiàng)目，著力改善老百姓的居住環(huán)境，優(yōu)化城區(qū)功能服務(wù)，助力海口提高城市居住品質(zhì)，提升城市康居形象。今年，中交四航局承建了中房?文昌雅郡EPC工程總承包項(xiàng)目，項(xiàng)目總建筑面積約20萬平方米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善城市發(fā)展基礎(chǔ)配套系統(tǒng)，提升城市品質(zhì)、完善城市功能，提高周邊市民生活質(zhì)量，增強(qiáng)居民幸福感、滿足感。

隨著海南自貿(mào)港重大決策的深度實(shí)施，中交四航局緊跟國家政策，助推海南加大城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，拓展城市發(fā)展空間，完善城市綜合功能，擘畫海南自貿(mào)港建設(shè)新藍(lán)圖。

海上樞紐穩(wěn)步建設(shè)

從港口存在問題制約發(fā)展，到形成布局合理、設(shè)施配套、功能完善的沿?，F(xiàn)代港口群，中交四航局助力海南穩(wěn)步推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓寬海上交通通道，著力打造海上航運(yùn)樞紐。

昔日小漁村，今日洋浦港。曾經(jīng)貧窮落后的小漁村，如今塔吊林立、緊張作業(yè)，到處是熱火朝天的繁忙景象。早在1986年，四航筑港人已服務(wù)洋浦灣建設(shè)，承建了洋浦首批水工工程——洋浦1#泊位。三十多年來，四航人應(yīng)國家戰(zhàn)略而動(dòng)，積極參與洋浦港建設(shè)，服務(wù)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在浩瀚的北部灣畔，描繪出一幅幅日新月異的建設(shè)圖景。1987年，洋浦港一期起步工程正式開工建設(shè)，當(dāng)時(shí)，四航人不畏艱難，開山取石、修路筑港，克服了交通閉塞、物資供應(yīng)短缺等重重困難，建成海南省西部海岸最早、最大的碼頭。2012年，中交四航局承建了海南省洋浦港油品碼頭及配套儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施工程，該項(xiàng)目30萬噸級(jí)碼頭是海南省最大的公用油品裝卸碼頭和中外合資油品倉儲(chǔ)項(xiàng)目。

2021年，中交四航局參與的聯(lián)合體中標(biāo)?？谛潞８劬C合交通樞紐（GTC）及配套設(shè)施建設(shè)工程，作為未來將打造成為海南自貿(mào)港的‘門戶港、形象港’，中交四航局承建?？谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站項(xiàng)目。項(xiàng)目總用地面積近36.6萬平方米，相當(dāng)于1.7個(gè)北京鳥巢國家體育館。項(xiàng)目建成后，將大幅提升?？谑械母劭诮哟?wù)水平，輻射帶動(dòng)周邊旅游、商業(yè)、文化、服務(wù)的整體發(fā)展，對(duì)促進(jìn)海口市港、產(chǎn)、城一體化，推動(dòng)海南自由貿(mào)易港建設(shè)具有重要意義。

星辰大海、潮起潮落，海風(fēng)吹拂了30多年，四航人用一座座精品碼頭工程見證了海南發(fā)展成為我國改革開放的重要窗口。

從“大交通”“大城市”到“江河湖海”，從陸上交通到海上交通，從基建到文旅、海洋和民生，四航建設(shè)者堅(jiān)守“交融天下、建者無疆”的企業(yè)精神，敢闖敢試、敢為人先，為海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不斷探索前行，為海南自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和力量。（肖明葵 張幫喜 周海龍 張岱）

圖/文來源新華網(wǎng)

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