近日,受新冠疫情和俄烏沖突影響,德國多個港口出現(xiàn)貨物堆積的情況。十幾艘計劃停靠漢堡港或不來梅港的貨輪現(xiàn)在需要等待數(shù)天甚至數(shù)周的時間才能靠泊。
漢堡港布查德凱碼頭是德國四個最大的集裝箱裝卸碼頭之一。眼下,有8艘貨輪正在那里等待。
碼頭管理公司負責人表示,“公司的狀況非常緊張,我們每個月需要增加800個班次,以應對集裝箱和貨輪擁堵的情況。”
雖然碼頭管理公司及其母公司漢堡港物流集團正在安排員工加班, 但碼頭上的集裝箱堆積情況仍舊日趨嚴重,貨物處理速度無法滿足需求,這也使得堆積和等待處理的集裝箱越來越多。
據(jù)漢堡港物流集團獨立董事漢森透露,布查德凱碼頭主要負責處理遠東貨物,目前物流集團正在與客戶進行磋商。
對此,專家警告稱,最糟糕的情況還未到來。漢堡工商管理學院教授尼內曼坦言:“未來幾周情況將急劇惡化,擁堵和等待將更加漫長?!彼€指出,高昂的成本將最終轉嫁給消費者,因為港口和物流的混亂會加劇通貨膨脹。
德國聯(lián)邦工業(yè)聯(lián)合會(BDI)主席魯思沃(Siegfried Russwurm)表示,“德國工業(yè)界擔心未來幾周的生產(chǎn)流程會被打亂。尤其受到影響的是那些依賴原材料進口或建筑部件交付的行業(yè),以及通過海上交通運輸成品的行業(yè)?!濒斔嘉终f,“企業(yè)和客戶已經(jīng)感受到國際物流動蕩的影響。最近幾個月,由于烏克蘭戰(zhàn)爭和新冠肺炎疫情的影響,運輸價格上漲了一倍多?!?/p>
圖/文來源壹航運
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