據(jù)報道,近日,荷蘭的一個碼頭工人工會拒絕處理一艘 75,000 載重噸油輪上裝載的俄羅斯柴油,導(dǎo)致該船延誤。
4月末,油輪“Sunny Liger”號在俄羅斯波羅的海港口 Primorsk 裝載了一批柴油,然后前往瑞典的一個港口。瑞典碼頭工人拒絕處理船上的貨物,因此該船改道前往阿姆斯特丹,然而,這里的碼頭工人、引航員和拖輪操作員也對其拒之門外。
“這艘船不是鹿特丹港的客戶,因此我呼吁碼頭工人不要靠近,”工會 FMV 港口部門負(fù)責(zé)人 Niek Stam 說。“如果世界其他地方的碼頭工人拒絕貨物,我們也會拒絕?!?/p>
油輪“Sunny Liger”號由印度管理,并標(biāo)有美國管理的開放注冊機(jī)構(gòu)。據(jù)荷蘭外交部長 Wopke Hoekstra 稱,該船不受歐盟對與俄羅斯有關(guān)船只的港口禁令影響。
該船在荷蘭面臨的挑戰(zhàn)完全是與公眾擔(dān)心俄羅斯的石油銷售為其提供資金有關(guān)。Hoekstra 對不向該船提供任何服務(wù)的決定表示贊同,盡管他承認(rèn)荷蘭政府不能阻止該船。
油輪“Sunny Liger”號目前停泊在阿姆斯特丹港附近,等待進(jìn)一步的發(fā)展。
盡管歐盟目前接受俄羅斯原油和成品油貨物,但其領(lǐng)導(dǎo)人希望在今年年底前禁止進(jìn)口俄羅斯石油。歐盟正以前所未有的速度加強(qiáng)對俄羅斯能源和商業(yè)的制裁,而石油——俄羅斯最有價值的出口產(chǎn)品——是一個關(guān)鍵目標(biāo)。
另外在上周三,西班牙當(dāng)局拒絕了一艘在馬耳他注冊的油輪“Black Star”號,理由是歐盟提供的信息表明該船載有轉(zhuǎn)運(yùn)的俄羅斯貨物。
這艘 9,438 載重噸的船舶正在請求巴塞羅那允許抵達(dá)港口時,運(yùn)輸部長和交通部 (Mitma) 進(jìn)行了干預(yù),拒絕該船進(jìn)入港口并命令其離開西班牙水域。
據(jù)交通運(yùn)輸部商船總司長稱,他們從歐盟歐洲海事安全局(EMSA)收到信息,表明這艘油輪涉嫌從俄羅斯非法船對船轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。
該部報告稱,俄羅斯油輪“Andrey Pervozvanniy”號此前曾申請在巴塞羅那港???。這艘 25,121 載重噸的船舶于 3 月離開馬來西亞,途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河,運(yùn)送四種油品,包括棕櫚油、梨果油和食用油等。該部于 4 月 25 日否認(rèn)油輪進(jìn)入巴塞羅那。
EMSA 報告說,它跟蹤這艘俄羅斯船只到離馬耳他海岸約 12.5 英里的錨地,在那里遇到了土耳其管理的一艘較小的油輪。油輪“Black Star”號4月早些時候離開土耳其,??恳獯罄劭?,顯然是在等待貨物。
該船前往馬耳他錨地,EMSA 報告稱,在 4 月 24 日至 25 日之間的 29 小時內(nèi),這艘俄羅斯船只的石油貨物被轉(zhuǎn)移。EMSA 此前曾警告成員國注意俄羅斯船只的轉(zhuǎn)運(yùn)。
該部在聲明中表示:“巴塞羅那海事部門將正式將決議發(fā)送給油輪“Black Star”號船長,該船將不得不留在西班牙領(lǐng)海之外,因?yàn)檫@是一項(xiàng)規(guī)避限制措施的活動?!?/p>
西班牙方面指出,制裁禁止任何在俄羅斯國旗下注冊的船只進(jìn)入歐盟港口。
這是最近幾周歐盟成員國提到與轉(zhuǎn)運(yùn)有關(guān)制裁的第二種情況。4月15日,希臘扣留了懸掛俄羅斯國旗的油輪“Pegas”號,當(dāng)時該船在埃維亞島附近拋錨。
報道稱,他們懷疑這艘船試圖進(jìn)行原油貨物的船對船轉(zhuǎn)運(yùn),但希臘后來報告稱,該船不再因違反制裁而被扣留。其他報道表明,該船正在運(yùn)輸伊朗石油。勞埃德本周報道稱,這艘已報告所有權(quán)和名稱多次變更的油輪仍留在希臘,可能涉及希臘法院正在審理的另一起爭議案件。
圖/文來源航運(yùn)在線
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