近日，中國能建葛洲壩集團投資建設(shè)的田西高速公路那拉馱娘江大橋順利合龍，打通了全線貫通關(guān)鍵一環(huán)。　

那拉馱娘江大橋地處田林縣，是田西高速全線六座跨江剛構(gòu)大橋之一，屬全線重要控制性工程。該橋為45m+80m+45m剛構(gòu)形式，采用懸臂澆筑法施工。處于分離式路基段，主橋采用雙肢薄壁橋墩，最大墩高76.7米，左右幅橋長分別為320米和380米。

在歷時28個月的艱苦鏖戰(zhàn)過程中，中國能建葛洲壩集團始終堅持黨建引領(lǐng)，強化激勵考核，通過周密籌劃、倒排工期、加大資源投入等措施，先后安全、順利的克服了高空作業(yè)施工、高墩翻模施工、掛籃懸澆施工等多個技術(shù)難點，為田西高速全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。

針對項目建設(shè)最吃勁的部位，中國能建葛洲壩一公司田西二部黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，通過成立“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊”“黨員責(zé)任區(qū)”，將陣地前移，組織廣大黨員干部帶頭駐點值守，在急難險重部位施工現(xiàn)場解決實際問題。

截至目前，田西二部全線路基開挖完成95.49%、路基填筑完成97.52%、墩柱完成93.32%、蓋梁完成87.76%，隧道開挖支護完成100%……二期路面累計攤鋪11公里，房建主體工程完成35%。接下來，項目部將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)，全力沖刺年底通車目標(biāo)。

內(nèi)容來源：中國葛洲壩微言