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天津港集團:落實“雙碳”目標 加快建設(shè)世界一流綠色港口

來源: 天津港集團 發(fā)布時間:2022-06-18 9:29:00 分享至:

“綠色低碳,節(jié)能先行”,本周第32個全國節(jié)能宣傳周。天津港集團始終高度重視節(jié)能減碳工作,穩(wěn)步有序推進港口碳達峰碳中和各項工作,促進港口清潔、低碳、高質(zhì)量發(fā)展。

作為交通運輸行業(yè)重要組成部分,港口既是能源消耗和碳排放的重要來源,也是推動綠色發(fā)展、實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。天津港集團堅持以習近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo),以綠色化、智慧化轉(zhuǎn)型為特色的科技創(chuàng)新助推世界一流綠色港口建設(shè),2012年以來,貨物吞吐量上升12%,集裝箱吞吐量增長64%,碳排放強度下降16%,讓綠色成為港口高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。

站在天津港C段智能化集裝箱碼頭放眼望去,兩臺高聳的風機緩慢旋轉(zhuǎn)著葉片,和全國港口單體裝機容量最大的地面分布式光伏電站一起,構(gòu)建起“風光儲荷一體化”智慧綠色能源系統(tǒng)。得益于這一系統(tǒng),為碼頭提供了與其能耗相匹配的綠色能源,成為全球首個100%使用電能,電能100%為風電、光伏等綠電,綠電100%自產(chǎn)自足的零碳碼頭。去年10月17日碼頭投產(chǎn)運營以來,智慧綠色能源系統(tǒng)發(fā)電量為近1200萬千瓦時,二氧化碳減排量超過10000噸,相當于節(jié)約標煤3100噸。

港口作業(yè)設(shè)備耗電量大,是化石能源消耗和碳排放“大戶”。天津港集團重點推動港口“裝卸生產(chǎn)清潔化”項目的實施,在集團公司各碼頭推廣應(yīng)用RTG“油改電”、LNG集裝箱牽引車等節(jié)能低碳技術(shù)和產(chǎn)品,深化環(huán)保措施逐漸降低港口裝卸能耗,岸電使用率、船舶低硫油使用率、直排海污染源達標率均達到100%。

近年來,天津港集團堅定不移開展節(jié)能減碳各項工作,港口裝卸能耗逐漸減低,節(jié)能管理體系逐漸健全。不斷完善礦石綠色運輸模式,采用“重來重去”的鐘擺式運輸方式,深化“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”雙示范建設(shè),鐵礦石清潔運輸占比超65%,2021年節(jié)省燃油23.6萬噸;部署覆蓋1400余個點位的天津港綜合能源管控平臺,通過融合能耗監(jiān)測、能耗管理、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)動態(tài)瀏覽等技術(shù),實現(xiàn)能源消耗和碳排放的動態(tài)管控;建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的綠色智慧型干散貨物流鏈,在建立環(huán)保數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上利用大數(shù)據(jù)分析,將智能監(jiān)測系統(tǒng)和遙感技術(shù)融入生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng),實現(xiàn)新型干散貨煤炭碼頭作業(yè)低污染、低能耗;輪駁公司智能拖輪下水,依靠創(chuàng)新技術(shù),實現(xiàn)智能化手段運行,降低能源消耗和污染物排放,順應(yīng)“綠色船舶”發(fā)展潮流。

今后,天津港集團將以不斷降低港口生產(chǎn)碳排放為目標,以構(gòu)建綠色能源供應(yīng)系統(tǒng)和清潔能源設(shè)備推廣應(yīng)用為主要抓手,大力推廣綠色電力、綠色熱力、綠色燃料的應(yīng)用,促進新能源和可再生能源的全方位、多元化、規(guī)模化發(fā)展,逐步建設(shè)“零碳港區(qū)”“零碳港口”,努力將天津港打造成我國港口行業(yè)碳達峰、碳中和的示范港口。

圖/文來源天津港集團

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本文關(guān)鍵詞:綠色環(huán)保 標簽:天津港
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