夏日的渤海灣,海天一色。在唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭,一艘巨輪靜靜???,數(shù)十米高的岸橋上正在忙碌地卸載集裝箱。王志強,從津唐國際集裝箱碼頭公司的調(diào)度員一步步成長為副總經(jīng)理,10年來,他親歷了京唐港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)從三十多萬到兩百多萬的增長。
唐山港津唐國際集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理 王志強:
十年以前,我們一年也就完成三十幾萬標箱,我們2021年是完成了232萬標箱,2012年我們唐山港的貨物吞吐量是3.6億噸,2021年是7.2億噸,唐山港從世界排名第八位一躍成為世界排名第二位。
10年來,唐山港扎實推動港口轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展,目前已建成生產(chǎn)性泊位143個,年設(shè)計通過能力6.54億噸,貨種涵蓋集裝箱、干散貨等5大類,成為河北功能最完善、綜合性特征最顯著的港口。
曹妃甸區(qū),今年迎來了建區(qū)10周年。2013年進入華電曹妃甸重工裝備有限公司工作的李永光,見證了周邊一片片灘涂上,一家又一家企業(yè)拔地而起。
華電曹妃甸重工裝備有限公司黨委書記 李永光:
2012年來的時候我們公司周邊還是一片灘涂地,周邊也沒有像樣的配套,現(xiàn)在好多企業(yè)都逐漸入駐曹妃甸,我相信曹妃甸未來一定會有一個很大的發(fā)展。
黨的十八大以來,唐山市發(fā)揮港口、區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)四大優(yōu)勢,加速鋼鐵、重型裝備制造、化工、陶瓷等制造業(yè)向沿海聚攏,著力打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。
非凡十年,城市巨變:
10年來,唐山港躋身世界沿海第二大港,面向海洋開通內(nèi)外貿(mào)航線46條,對10個基本港全覆蓋;面向陸域建成46座內(nèi)陸港,成功開行6條國際班列,東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口作用彰顯。
10年來,唐山沿海經(jīng)濟帶地區(qū)生產(chǎn)總值從1384.1億元增長到2735.1億元,翻了一番。
成功獲批開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗城市、跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、中國(河北)自由貿(mào)易試驗區(qū)曹妃甸片區(qū),取得沿海開放"全牌照"。
把"聚力打造大港口,加快建設(shè)面向東北亞開放的橋頭堡"作為加快"三個努力建成"步伐的重要抓手之一,唐山市將大力推動港口能級躍升,力爭到2025年,東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口城市建設(shè)呈現(xiàn)新格局,沿海經(jīng)濟帶跨越崛起,"一帶一路"建設(shè)重要樞紐、世界一流綜合貿(mào)易大港、國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素聚集地的地位更加凸顯。
圖文來源河北廣播電視臺冀時客戶端
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