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長(zhǎng)江宜昌航道局:以基層航道處規(guī)范化建設(shè)助力航道維護(hù)提質(zhì)增速

來源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-07-24 9:33:00 分享至:

“黑石子白浮發(fā)生了漂移報(bào)警,請(qǐng)你們盡快恢復(fù)?!?月19日14時(shí)13分,長(zhǎng)江宜昌航道局巴東航道處值班人員收到消息后不敢有絲毫耽擱,立即通知該處當(dāng)班船舶班組和處管理人員,迅速出航奔赴現(xiàn)場(chǎng)處置。

據(jù)悉,黑石子白浮位于楠木園水道,當(dāng)庫(kù)區(qū)水位退至145米時(shí),航道外水面下的暗礁嚴(yán)重影響船舶航行安全,若得不到及時(shí)的處置,極易發(fā)生船舶觸礁事故。

14時(shí)19分,“航道06102”迎著大雨立即全速趕往現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)在趕往現(xiàn)場(chǎng)過程中,使用船用電臺(tái)通知過往船舶注意安全,加強(qiáng)瞭望。剛到現(xiàn)場(chǎng),就見到了被過往船舶碰撞而被卡在船頭的浮標(biāo),班組職工冒著大雨與大風(fēng),立即進(jìn)行拖帶作業(yè)將浮標(biāo)從船頭拉出,同時(shí)檢查航標(biāo)受損情況。了解到標(biāo)志船受損,”航道06102”拖拽新的標(biāo)志船和錨石進(jìn)行更換,在大家齊心協(xié)力的一番忙碌之后,于16時(shí)30分恢復(fù)黑石子白浮。

這是巴東航道處推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)以來遇到的第一次航標(biāo)漂移報(bào)警處置,也是該處在踐行處躉運(yùn)行一體化、服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一次生動(dòng)實(shí)踐。該處實(shí)行一體化運(yùn)轉(zhuǎn),處管理人員、躉船班組、航道維護(hù)班組一體辦公,同時(shí)24小時(shí)有1名處管理人員(技術(shù)人員)作為總值班人駐守躉船,統(tǒng)籌安排處內(nèi)各項(xiàng)工作任務(wù),及時(shí)上報(bào)各類工作信息。每次出航前明確工作任務(wù),根據(jù)船舶出航工作任務(wù)類型,處管理人員(技術(shù)人員)隨船出航,隨船人員參與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),做好技術(shù)分析、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和服務(wù)工作,實(shí)現(xiàn)基層航道處生產(chǎn)和管理深度融合。在航道監(jiān)測(cè)過程中,該處根據(jù)數(shù)字航道條件下航道監(jiān)測(cè)監(jiān)控職責(zé)分工,根據(jù)上級(jí)調(diào)度指令,積極響應(yīng)工作流程,確保規(guī)定時(shí)限內(nèi)響應(yīng)執(zhí)行任務(wù)。在航道索賠過程中,該處嚴(yán)格按照上級(jí)制定的《長(zhǎng)江宜昌航道局航道設(shè)施損毀賠償標(biāo)準(zhǔn)(試行)》,明確索賠標(biāo)準(zhǔn),積極與船方溝通,做到有標(biāo)可依、有據(jù)可考、有章可循,做到服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

下一步,長(zhǎng)江巴東航道處將繼續(xù)借著規(guī)范化建設(shè)的東風(fēng),不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升應(yīng)急應(yīng)變能力,為過往船舶保駕護(hù)航。

圖文來源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:宜昌航道局
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