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歐洲運(yùn)輸大動(dòng)脈告急!萊茵河水位暴跌 不斷逼近“關(guān)閉”水平

來源: 財(cái)聯(lián)社 發(fā)布時(shí)間:2022-08-08 16:26:15 分享至:

近期,歐洲各國正因?qū)Χ碇撇枚钕荨案咄洝钡哪嗾又?,而此時(shí)又一噩耗傳來:歐洲運(yùn)輸大動(dòng)脈萊茵河的水位正急劇下降,并已接近危險(xiǎn)的“關(guān)閉”水平,這將使大量商品的貿(mào)易面臨風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉,德國的考布河段位于萊茵河中游,是大宗商品運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)關(guān)鍵中轉(zhuǎn)站,預(yù)計(jì)到本周末水位將降至47厘米(18.5英寸)。而如若水位再降低7厘米,船只將“無法通行”。

隨著俄羅斯切斷天然氣供應(yīng),引發(fā)通貨膨脹,歐洲已經(jīng)面臨幾十年來最嚴(yán)重的能源供應(yīng)危機(jī)。而近期的氣候變化也加劇了歐洲大陸的困境。在各國政府試圖防止能源危機(jī)使該地區(qū)陷入衰退之際,一條無法通行的河流可能會(huì)阻止從燃料到化學(xué)品的一切流動(dòng)。

萊茵河是西歐第一大河,全長(zhǎng)1288公里,發(fā)源于瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山北麓,流經(jīng)列支敦士登、奧地利、法國、德國和荷蘭,最后在鹿特丹附近注入北海。這條河流不僅是世界上最繁忙的流域之一,也是沿岸國家,尤其是德國重要的運(yùn)輸動(dòng)脈,更是運(yùn)送和出口取暖油、汽油、煤炭和其他大宗商品的重要通道。

值得注意的是,低水位意味著駁船必須減少載重才能在河中航行。而當(dāng)駁船不能滿載貨物時(shí),就需要更多的駁船來運(yùn)輸同樣數(shù)量的貨物。

德國聯(lián)邦水文研究所(Federal Institute of Hydrology)今年7月曾表示,當(dāng)測(cè)得的水位下降到40厘米或以下時(shí),運(yùn)載商品的駁船駛過考布并不經(jīng)濟(jì)。

能源供應(yīng)商EnBW AG在一份聲明中表示,“低水位已經(jīng)限制了煤炭運(yùn)輸,因?yàn)榭捎玫拇桓倭耍掖坏难b載量也更少了。因此,煤炭的運(yùn)輸成本正在上升,這反過來又推高了燃煤電廠的運(yùn)營成本?!?/p>

摩根大通的分析師指出,上一次水位下降還是在2018年,當(dāng)時(shí)的中斷使德國第四季度的增長(zhǎng)減少了0.4%。這一次,對(duì)這條水道的需求可能會(huì)更加迫切,因?yàn)檫@是彌補(bǔ)俄羅斯能源供應(yīng)缺口的一種方式。

咨詢公司Facts Global Energy的歐洲石油分析師Josh Folds表示,“由于萊茵河運(yùn)輸中斷,加上鐵路和公路等替代能源看起來越來越昂貴,德國和瑞士將很難在氣溫下降之前建立汽油/柴油庫存?!?/p>

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