為了應(yīng)對集裝箱火災(zāi),航運巨頭馬士基決定為其集裝箱船船隊配備VIKINGLife-Saving Equipment公司的消防系統(tǒng)。

近日,馬士基與VIKING達成了供應(yīng)協(xié)議,將在旗下整支船隊中安裝VIKING的HydroPen系統(tǒng),該產(chǎn)品專門用于為商船上堆疊的集裝箱提供直接滅火。這是VIKING所獲得的最大規(guī)模單筆HydroPen訂單。

HydroPen系統(tǒng)的獨特之處就在于它完全由通過連接的甲板消防軟管水壓驅(qū)動,當(dāng)水壓啟動時,渦輪機將驅(qū)動HydroPen的鉆孔裝置,直到穿透集裝箱門,然后系統(tǒng)會將水噴入集裝箱中,直接從源頭撲滅火災(zāi)。如果火災(zāi)發(fā)生在集裝箱堆疊高處,HydroPen系統(tǒng)還可以部署使用一個伸縮裝置。除了水,該系統(tǒng)還可兼容泡沫甚至二氧化碳。

VIKING強調(diào),從參與早期開發(fā)階段到此次全面部署HydroPen消防系統(tǒng),馬士基再次表明其毫不妥協(xié)地致力于超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以保護其船員和客戶的貨物和資產(chǎn)。

VIKING Life-Saving Equipment成立于1960年,是全球領(lǐng)先的海事、近海和消防設(shè)備安全解決方案供應(yīng)商。VIKING在大約30個國家/地區(qū)設(shè)有子公司,擁有2800余名員工,并在全球設(shè)有288個經(jīng)過認(rèn)證的維修站。

在談及HydroPen系統(tǒng)的獨特優(yōu)勢時,VIKING產(chǎn)品經(jīng)理Lasse Boesen指出,該系統(tǒng)被推向市場,以解決集裝箱火災(zāi)對行業(yè)造成的日益嚴(yán)重的威脅。

他表示:“我們的經(jīng)驗是,一旦一家領(lǐng)先的集運公司認(rèn)識到HydroPen系統(tǒng)作為消防工具的有效性,它很快就會在全船隊中部署。HydroPen系統(tǒng)可在甲板上或甲板下使用,其在各種規(guī)模的集裝箱船上的實用性已日益得到認(rèn)可,并在實際情況下得到了應(yīng)用。自2019年推出以來,該系統(tǒng)一直獲得贊譽——如今,HydroPen系統(tǒng)被集運行業(yè)最知名的公司所青睞,用于撲滅集裝箱堆棧中的火災(zāi)”。

據(jù)了解,對于滿載貨物的集裝箱船而言,在集裝箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)仍然是一個主要安全風(fēng)險。2018年,馬士基15262TEU集裝箱船“Maersk Honam”號在從新加坡駛往蘇伊士運河途中突發(fā)大火,造成3名船員不幸喪生,船體嚴(yán)重破壞,馬士基之后將未損壞的部分船體送往韓國現(xiàn)代重工進行重建。

“Maersk Honam”號的火災(zāi)始于船上一個貨艙內(nèi)的54個集裝箱,調(diào)查結(jié)果顯示火災(zāi)極有可能是由危險品分解產(chǎn)生高熱量引起。起火后船員曾試圖對貨艙施放二氧化碳滅火,但火情沒有得到控制。

圖文來源   國際船舶網(wǎng)

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