隨著郵輪市場(chǎng)的復(fù)蘇，Storylines價(jià)值15億美元的住宅式郵輪訂單正式敲定，這艘史上最“貴”的郵輪也讓陷入困境的歐洲船廠Brodosplit終于迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

8月16日，美國(guó)公司Storylines宣布與Brodosplit簽署全球首艘生態(tài)可持續(xù)住宅式郵輪的建造合同。這艘753英尺長(zhǎng)的新船將命名為“Narrative”號(hào)，預(yù)計(jì)在2025年交付運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目?jī)r(jià)值估計(jì)高達(dá)15億美元（約合人民幣102.23億元）。這一價(jià)格已經(jīng)超過(guò)皇家加勒比“海洋交響樂(lè)”號(hào)郵輪（22.8萬(wàn)噸）13.5億美元的單船價(jià)格，或?qū)⒊蔀槭飞献钯F的郵輪之一。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，這艘新船將由Tillberg Design of Sweden（TDoS）公司負(fù)責(zé)整體設(shè)計(jì)，總噸位55000噸，擁有17層甲板，船長(zhǎng)229米，寬30米，擁有約450名船員?！癗arrative”號(hào)設(shè)有547間套房，每間售價(jià)在100萬(wàn)至800萬(wàn)美元不等，有少量套房提供24年期的租約，起價(jià)64.7萬(wàn)美元。這艘船的首航將穿越六大洲數(shù)百個(gè)目的地，在港口停留時(shí)間預(yù)計(jì)在1-5天左右。

Storylines將“Narrative”號(hào)定位為當(dāng)前市場(chǎng)上最環(huán)保的船舶，使用LNG燃料作為動(dòng)力，并配備了創(chuàng)新的可重復(fù)使用能源技術(shù)和能源儲(chǔ)存及回收系統(tǒng)。船上設(shè)有太陽(yáng)能水培農(nóng)場(chǎng)，有助于在不消耗多余資源的情況下保持新鮮食物的供應(yīng)。這些食物將通過(guò)一個(gè)零廢棄的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)提供，該市場(chǎng)上所出售的所有產(chǎn)品都是可堆肥或可回收的。

Storylines和Brodosplit船廠還在考慮一系列其他功能，以便將“Narrative”號(hào)與普通郵輪區(qū)分開(kāi)來(lái)。這艘船將設(shè)有郵局、學(xué)校、圖書(shū)館、醫(yī)院、銀行甚至辦公空間，船上提供20個(gè)餐廳/酒吧以及多個(gè)游泳池，船尾下層甲板的濱水碼頭可以搭乘私人汽艇、保齡球館、露天健身區(qū)，此外還設(shè)有一個(gè)100000平方英尺的健康中心。

一旦完工，“Narrative”號(hào)將成為世界上最大的海上健康中心，擁有指定的水療和健身房以及抗衰老診所。

據(jù)了解，Storylines是一家全新的住宅式郵輪公司，Storylines是一家全新的郵輪公司。不同于皇家加勒比歌詩(shī)達(dá)這類(lèi)郵輪公司，他們的郵輪是作為海上公寓拿來(lái)出售和居住的。Storylines在去年推出了“Narrative”號(hào)的概念，并計(jì)劃在Brodosplit船廠建造。公司創(chuàng)始人Shannon Lee和Alistair Punton表示，其目標(biāo)是“使全球旅行者有能力在保持工作、家人和家庭生活的同時(shí)發(fā)揮他們的探索熱情”。

Brodosplit船廠董事會(huì)主席Tomaslav Debeljak稱(chēng)：“我們很高興與Storylines一起建造這艘創(chuàng)新船舶。我們正在開(kāi)創(chuàng)許多新的綠色技術(shù)和船舶系統(tǒng)，該項(xiàng)目對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常令人興奮?！?/p>

據(jù)了解，Brodosplit船廠位于斯普利特（Split）半島北側(cè)的Supaval海灣，最初在1922年由當(dāng)?shù)卦齑瑥S合并成立。在20世紀(jì)后半葉，該船廠逐漸發(fā)展成為克羅地亞最大的造船廠之一，主要建造軍用潛艇和民船兩大類(lèi)。在南斯拉夫解體前，該船廠曾為南斯拉夫海軍建造布羅達(dá)斯基研究所（Brodarski Institut）設(shè)計(jì)的潛艇 。

南斯拉夫解體后，Brodosplit船廠成為一家股份公司，克羅地亞政府是主要股東。2013年克羅地亞加入歐盟時(shí)，為滿足歐盟限制，該船廠進(jìn)行了私有化，成為克羅地亞投資集團(tuán)DIV的子公司。Brodosplit船廠能夠建造長(zhǎng)度在280米、載重量16.6萬(wàn)噸的船舶，在民船方面船型涉及油船、集裝箱船、散貨船、挖泥船和客船。

近年來(lái)，Brodosplit船廠專(zhuān)注于探險(xiǎn)郵船建造市場(chǎng)，已經(jīng)成功交付了三艘探險(xiǎn)郵船。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，今年年初，Brodosplit船廠剛剛接獲兩份新訂單，包括1艘125米長(zhǎng)豪華游艇以及1艘110米長(zhǎng)極地探險(xiǎn)郵船，總價(jià)值超過(guò)2億歐元。

然而，隨著俄烏危機(jī)爆發(fā)、俄羅斯遭到歐美制裁，Brodosplit船廠失去了俄羅斯銀行的重要貸款，不得不在今年4月初宣布停產(chǎn)，這是該船廠成立近百年以來(lái)首次停產(chǎn)。5月，Brodosplit船廠向當(dāng)?shù)厣虡I(yè)法庭申請(qǐng)了預(yù)破產(chǎn)（pre-bankruptcy）程序。

自4月停產(chǎn)以來(lái)，Brodosplit船廠1500名員工中大多數(shù)被暫時(shí)解雇，截止5月初僅剩600名工人仍在船廠工作。目前，Brodosplit船廠仍處于預(yù)破產(chǎn)保護(hù)的狀態(tài)。

圖文來(lái)源  國(guó)際船舶網(wǎng)

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