央廣網(wǎng)天津8月23日消息（記者周思楊 實習生代伊夢 李駿宇）天津，素有“九河下梢”之稱。九河蜿蜒向東，雕琢著天津的古老血脈，也激蕩著天津的創(chuàng)新潮流。天津自古因漕運而興，“港口”在津城的發(fā)展中扮演著舉足輕重的角色。1952年，不服輸?shù)母劭谌擞y而上，在不適宜建港的淤泥質海岸上憑著一股韌勁建成碼頭，成為我國建港史上首次自主設計和施工的新港擴建工程。同年10月，天津新港重新開港通航，開港典禮上，萬噸級輪船“長春號”駛靠碼頭裝卸，見證這里的新生。

70年崢嶸歲月稠，如今，天津港已成為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出海口，“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點和服務全面對外開放的國際樞紐港。牢記使命，不負期盼，如今，天津港肩負著“建設世界一流港口”的重擔，目光高遠，志在萬里。

勇展“考卷”，奮力“破題”。近年來，天津港建成了全球首個智慧零碳碼頭等一批具有引領性、示范性的“全球第一”，打響“津港效率、全球領先”品牌，“天下港口、津通世界”國際樞紐港地位更加凸顯。2021年，天津港集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱，增速保持世界十大港口首位，標志著天津港加快邁進世界一流港口行列，天津北方國際航運樞紐取得重大突破，持續(xù)呈現(xiàn)蓬勃興盛的良好發(fā)展勢頭，向全國人民交出了“高分”答卷。

堅持創(chuàng)新驅動 智慧港口自立自強

天津港碼頭等級達30萬噸級，航道水深-22米，擁有各類泊位213個，主要由北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港六個港區(qū)組成。天津港擁有集裝箱航線130余條，每月航班550余班，同世界上200多個國家和地區(qū)的800多個港口保持貿(mào)易往來。大港口更需要大“智慧”，天津港集團始終深入落實創(chuàng)新發(fā)展理念，加強5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術與港口各領域深度融合，推動智慧港口建設引領行業(yè)發(fā)展，為全球港口智慧化升級貢獻“天津港方案”。

2021年10月17日，全球首個“智慧零碳”碼頭北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭僅用21個月實現(xiàn)整體竣工，正式投產(chǎn)運營，全力打造智慧程度最高、建設周期最短、運營效果最優(yōu)、綜合投資最低、適用范圍最廣、綠色發(fā)展最佳、顏值色彩最美的自動化集裝箱碼頭2.0，以全新模式引領世界港口智能化升級和低碳發(fā)展。成為全國港口行業(yè)首個獲得權威機構認證的“碳中和”港口企業(yè)，并在2022世界移動通信大會上榮獲2022世界移動通信大會全球移動大獎，成為27年來首個獲獎的智慧港口項目。

古老的海風拂過耳邊，與智能水平運輸機器人的電機運轉聲混合成一曲激動人心的新時代碼頭號子。在天津港，全球首次實現(xiàn)25臺無人駕駛電動集卡成組整船作業(yè)，獲批行業(yè)首個“自動駕駛示范區(qū)”，全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面竣工，無人駕駛設備運行規(guī)模持續(xù)擴大,106臺常態(tài)化參與碼頭生產(chǎn)作業(yè)，商用程度領跑全球。港區(qū)內(nèi)，178座5G基站密布，在遠程操控、無人集卡、高清視頻回傳等實現(xiàn)穩(wěn)定應用，成功入圍國家首批“新型基礎設施建設工程”。

以智慧賦能打響“津港效率、全球領先”品牌。今年上半年天津港集團高標準推進“五保五即”舉措，面向廣大客戶推出“海側集疏運服務通道”，“津港效率”品牌形象不斷提升，各項工作取得顯著成效。先后19次刷新各類作業(yè)效率紀錄，其中9次打破集裝箱航線效率紀錄，中遠海歐洲線、美西線等多條航線效率位居全球港口首位。天津港太平洋國際公司以平均每小時468自然箱的在泊船時效率打破全球紀錄，外貿(mào)集裝箱船舶準班率位居全球前列，天津港近一半遠洋航線效率排在全球港口首位，高質量實現(xiàn)了半年“雙戰(zhàn)雙勝”。過去，這里因漕運通達充滿南腔北調的客商，如今，這里因領跑世界而匯聚來自全球的目光。

堅持服務國家重大戰(zhàn)略 鞏固提升“天下港口、津通世界”

立足京津冀腹地，天津港充分發(fā)揮資源稟賦，踐行服務國家戰(zhàn)略使命。主動投身到京津冀協(xié)同發(fā)展、共建“一帶一路”等大局的謀劃推動中，全面增強輻射帶動功能，服務新發(fā)展格局，鞏固提升“天下港口、津通世界”的國際樞紐港優(yōu)勢。

作為京津冀地區(qū)海上樞紐，天津港積極推進津冀港口全方位合作，高質量運營津冀、津唐2家集裝箱公司；與環(huán)渤海12家港口共同發(fā)布聯(lián)合對外服務倡議，做強環(huán)渤?！疤焯彀唷薄皟牲c一航”服務，環(huán)渤海內(nèi)支線三年平均增長率達到37.5%；京津冀營銷網(wǎng)點近40家，設立雄安新區(qū)服務中心，打造“一站式”港口物流綜合服務平臺，共建以天津港為核心、以河北港口為兩翼的世界級現(xiàn)代化港口群，努力成為推進京津冀世界級城市群建設的重要支撐。

同時，天津港擎起高質量打造共建“一帶一路”開放平臺重任，全面拓展全球貿(mào)易大通道，集裝箱航線130余條，同全球200多個國家和地區(qū)的800多個港口有貿(mào)易往來，，“一帶一路”沿線港口吞吐量占60%以上，整船換裝功能實現(xiàn)突破。7月份，天津港連續(xù)開通“地中海東南亞航線”“達飛/太平/宏海東南亞航線”“海豐東南亞航線”三條“一帶一路”及RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》)新航線，加快了中國品牌走向世界的腳步。

志在萬里，勇攀高峰。今年上半年，天津港海鐵聯(lián)運量完成62.8萬標箱，同比增長25%。截至目前，天津口岸發(fā)運的中歐班列突破500列，運送集裝箱總量超50000標箱，同比增幅均超過79%，創(chuàng)天津口岸歷史新高，位列全國沿海港口首位。面朝渤海，心向遠洋，未來，天津港集團將以更大力度打造世界一流綠色港口、智慧港口、樞紐港口，全力助推天津北方國際航運樞紐建設，深度服務“大循環(huán)”“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的國際樞紐港，到2025年，力爭實現(xiàn)2500萬標箱，持續(xù)開創(chuàng)天津港世界一流港口蓬勃興盛新篇章。

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