8月30日，“互利共贏 享鏈運(yùn)河”2022港航經(jīng)濟(jì)高峰論壇暨物流貿(mào)易業(yè)務(wù)推薦會(huì)在南京舉行。

活動(dòng)中，濟(jì)寧能源港航物貿(mào)板塊的五位負(fù)責(zé)人接連登臺(tái)演講，集體推介濟(jì)寧港航物貿(mào)獨(dú)特資源，力邀南京及周邊港口、客商加盟。在論壇環(huán)節(jié)，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副所長(zhǎng)王昊、上海鋼聯(lián)煤焦高級(jí)分析師熊超等業(yè)內(nèi)專家學(xué)者和煤、焦、鋼、礦石、糧食、港口等行業(yè)巨擘齊聚一堂，解讀與剖析行業(yè)形勢(shì)熱點(diǎn)問(wèn)題，分析可利用的區(qū)域資源和政策優(yōu)勢(shì)，見(jiàn)證企業(yè)間合作新模式，共同探索新形勢(shì)下企業(yè)的發(fā)展之路。

梁山港董事長(zhǎng)陳哲在推介中表示，去年通航的梁山港位于京杭大運(yùn)河通航的最北端，項(xiàng)目依托可連接我國(guó)東西部重載煤運(yùn)鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運(yùn)河交匯于梁山境內(nèi)的特殊位置而建，是“西煤東輸”和“北煤南運(yùn)”最佳中轉(zhuǎn)點(diǎn)。來(lái)自晉陜蒙的煤炭資源可以從這里以低于海運(yùn)1/3的運(yùn)輸成本運(yùn)到長(zhǎng)三角，從而實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。“我們能為客戶帶來(lái)上游大量的優(yōu)質(zhì)煤源，這里還能提供散貨、件雜貨、集裝箱綜合性多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)?！?/p>

“梁山港是一座‘地上煤礦’，而龍拱港則是江北最大的智能化集裝箱示范港?！饼埞案鄱麻L(zhǎng)蔣凌強(qiáng)表示，龍拱港位于一個(gè)豐字型物流通道的中心點(diǎn)位置?；趨^(qū)域集裝箱多式聯(lián)運(yùn)樞紐港的優(yōu)勢(shì)，龍拱港打破內(nèi)河傳統(tǒng)運(yùn)輸格局，推進(jìn)低碳、綠色的集裝箱運(yùn)輸，引入海港理念發(fā)展集裝箱“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)。隨后，濟(jì)寧能源物貿(mào)事業(yè)部金融板塊負(fù)責(zé)人王則志、中交潤(rùn)楊董事長(zhǎng)張強(qiáng)分別就金融服務(wù)、內(nèi)河物流等業(yè)務(wù)做了精彩推介。

濟(jì)寧能源港航物流板塊的首次組團(tuán)外出推介，為什么會(huì)選擇南京？濟(jì)寧能源總經(jīng)理助理、港航集團(tuán)副總經(jīng)理、物貿(mào)事業(yè)部總經(jīng)理榮強(qiáng)表示，由于我國(guó)煤炭資源分布特點(diǎn)以及煤炭供需不平衡，導(dǎo)致我國(guó)煤炭呈現(xiàn)“西煤東輸、北煤南運(yùn)”的運(yùn)輸格局。“濟(jì)寧港航物流產(chǎn)業(yè)與南京進(jìn)行“聯(lián)姻”，可以實(shí)現(xiàn)南北優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)，彼此提供前置的貨場(chǎng)和集港服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)持續(xù)的“鐘擺式”運(yùn)輸提供支撐?！?/p>

論壇演講嘉賓中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)王昊認(rèn)為，在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、暢通經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的背景下，濟(jì)寧能源借助“互聯(lián)共享”的理念，帶著北方的煤炭資源而來(lái)，提出能夠和客戶共享這條因運(yùn)河而興起的港航產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)南北資源互補(bǔ)將起到積極作用。

帶資源、降成本、暢物流、尋共贏。江蘇港口集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理譚瑞兵表示：“內(nèi)河航運(yùn)最大的優(yōu)勢(shì)就是運(yùn)輸成本大大降低，濟(jì)寧能源從北方帶來(lái)煤炭資源，可以與江蘇的港口和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)一場(chǎng)運(yùn)河上的‘運(yùn)輸接力’，有效盤活京杭大運(yùn)河、長(zhǎng)江沿岸及上下游的諸多資源?！保?jì)能發(fā)）

圖文來(lái)源 濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)

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