8月30日,青島港(601298.SH,06198.HK)發(fā)布2022年半年度報(bào),青島港完成貨物吞吐量3.15億噸,同比增長(zhǎng)9.7%,完成集裝箱吞吐量1301萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)11.6%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99.46億元,同比增長(zhǎng)18.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)23.11億元,同比增長(zhǎng)6.0%,業(yè)務(wù)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng);凈資產(chǎn)收益率6.34%,連續(xù)六年在全國(guó)港口行業(yè)名列前茅,盈利能力顯著優(yōu)于其他沿海上市港口。
今年以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻、地緣政治局勢(shì)緊張、國(guó)內(nèi)疫情反復(fù),需求減弱,成本上漲、給港口行業(yè)發(fā)展帶來(lái)重重壓力,2022年上半年,中國(guó)沿海港口貨物吞吐量同比微增0.1%,其中集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)3.0%。
在此背景之下,青島港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別實(shí)現(xiàn)9.7%、11.6%的增長(zhǎng),跑贏全國(guó)港口增速,逆勢(shì)發(fā)展的亮眼成績(jī),彰顯了港口腹地經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健,反映了山東港口一體化改革邁入融合發(fā)展新階段帶來(lái)的嶄新機(jī)遇,從青島港2022年半年報(bào)中,可以感受港口立足新發(fā)展格局的澎湃動(dòng)能,感受中國(guó)經(jīng)濟(jì)的溫度與力度。
各業(yè)務(wù)板塊亮點(diǎn)紛呈
青島港中期業(yè)績(jī)公告顯示,上半年,集裝箱業(yè)務(wù)板塊、干散貨業(yè)務(wù)板塊均在市場(chǎng)開(kāi)拓方面取得新突破,海向新增航線15條,陸向新增4個(gè)內(nèi)陸港,發(fā)揮海鐵聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)貨源腹地公路轉(zhuǎn)鐵路、公路轉(zhuǎn)水路等“門(mén)到門(mén)”服務(wù),增開(kāi)加班船超過(guò)400余艘次;累計(jì)開(kāi)發(fā)干散貨新客戶19家,貨源增量超百萬(wàn)噸。
與此同時(shí),“一帶一路”建設(shè)、山東自貿(mào)區(qū)、上合示范區(qū)、RCEP等政策疊加賦能,為青島港持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,使得青島港作為沿黃流域“出海口”和對(duì)外開(kāi)放“橋頭堡”的作用持續(xù)釋放。今年上半年,青島對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家、上合組織其他成員國(guó)進(jìn)出口分別增長(zhǎng)4.2%、13.7%,彰顯了政策賦能對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響和對(duì)港口發(fā)展的利好。
山東省港口集團(tuán)對(duì)發(fā)展“龍頭”青島港給予大力支持,主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)等,積極爭(zhēng)取航線補(bǔ)貼,持續(xù)海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn),陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源,中轉(zhuǎn)箱量同比增長(zhǎng)18.9%,全力提速“東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心”建設(shè),有力提升了整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2022年上半年,青島港口貨物吞吐量位居全國(guó)沿海港口第三位,集裝箱吞吐量保持全國(guó)沿海港口第四位,外貿(mào)吞吐量保持全國(guó)沿海港口第二位、北方港口第一位(來(lái)源:中國(guó)交通運(yùn)輸部)。
業(yè)態(tài)創(chuàng)新碩果累累
隨著港口高質(zhì)量發(fā)展,業(yè)態(tài)創(chuàng)新越來(lái)越成為拓展增長(zhǎng)點(diǎn)的重要因素。青島港中期業(yè)績(jī)公告中,各業(yè)務(wù)板塊業(yè)態(tài)創(chuàng)新可圈可點(diǎn):干散貨方面以客戶需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新重點(diǎn)礦山客戶混礦業(yè)態(tài),增加新型礦石品種,實(shí)現(xiàn)增量超50萬(wàn)噸;液體散貨方面,中國(guó)北方唯一低硫燃料油期貨指定交割庫(kù)投入運(yùn)行,入庫(kù)交割量全國(guó)占比達(dá)50%,并成功開(kāi)啟保稅燃料油混兌業(yè)務(wù);借助自貿(mào)區(qū)等國(guó)家政策賦能優(yōu)勢(shì),青島船供油市場(chǎng)服務(wù)能力進(jìn)一步提升,2022年上半年船供油完成213.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.5%。
新興業(yè)態(tài)發(fā)展離不開(kāi)提倡創(chuàng)新、鼓勵(lì)創(chuàng)新的氛圍支持、環(huán)境保障。自山東港口一體化改革發(fā)展以來(lái),貫徹落實(shí)“三個(gè)滿意”“三個(gè)更加”服務(wù)理念,與各級(jí)黨委政府的關(guān)系更加密切,青島市有關(guān)部門(mén)圍繞“經(jīng)略海洋”等部署,建立“頂格推進(jìn)”的營(yíng)商環(huán)境工作體制機(jī)制,為青島港營(yíng)造了良好的營(yíng)商環(huán)境,青島口岸在2021年十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)中綜合得分位列最優(yōu)等次。在各方大力推動(dòng)下,“區(qū)關(guān)港”聯(lián)合研究中心常態(tài)化創(chuàng)新成效顯著,2022年上半年,青島港落地集裝箱“進(jìn)口‘船邊直提’、出口‘抵港直裝’”等創(chuàng)新舉措30余項(xiàng)。
山東港口融合發(fā)展深入推進(jìn)為轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新的助力,在RCEP協(xié)定生效、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等政策賦能下,青島港與山東港口各板塊集團(tuán)相互助力、相輔相成,“碼頭+物流”深度融合,新興主業(yè)發(fā)展引發(fā)倍增效應(yīng),成為助推傳統(tǒng)裝卸主業(yè)高位發(fā)展的關(guān)鍵——
加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā),爭(zhēng)攬新航線和加班船,2022年上半年班輪代理業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)11.0%;積極開(kāi)發(fā)客戶資源,延伸物流服務(wù)鏈條,2022年上半年散貨代理業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)6.2%;有序推動(dòng)場(chǎng)站業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,2022年上半年操作量同比增長(zhǎng)2.2%。
得益于山東省港口集團(tuán)及下屬港口、板塊公司的大力支持,青島港不斷延伸服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,碼頭裝卸、運(yùn)輸、場(chǎng)站、代理、保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、查驗(yàn)等一體化增值服務(wù)體系加快構(gòu)建,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群不斷擴(kuò)大,有力促進(jìn)港口實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
軟實(shí)力+硬支撐作用突出
高效的經(jīng)營(yíng)管理是確保公司穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵因素。青島港先后榮獲國(guó)家質(zhì)量管理獎(jiǎng)、國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)、全國(guó)首批“緑色港口”、亞洲品牌500強(qiáng)等稱號(hào)。中國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院發(fā)布調(diào)研報(bào)告,將青島港推樹(shù)為國(guó)內(nèi)世界一流港口五大示范標(biāo)桿之一,青島港培養(yǎng)了以“改革先鋒”許振超,“時(shí)代楷模”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,黨的十八大、十九大代表皮進(jìn)軍,全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員郭凱,全國(guó)三八紅旗手李永翠等為代表的先模群體,2022年上半年,榮獲省部級(jí)以上榮譽(yù)共計(jì)85項(xiàng)。
先模輩出的團(tuán)隊(duì)彰顯了公司的經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)。今年以來(lái),在山東省港口集團(tuán)支持下,青島港持續(xù)提升服務(wù)軟實(shí)力、發(fā)展硬支撐,助力各業(yè)務(wù)板塊跨越發(fā)展。
青島港中期業(yè)績(jī)公告顯示,上半年液體散貨處理及配套服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)10.2%,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)6.2%,主要為董家口港區(qū)新建原油碼頭釋放產(chǎn)能,液體化工碼頭及配套的原油商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)投產(chǎn),裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)增加。今年上半年,青島港加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),董家口港區(qū)北三突堤5-6#泊位、北二突堤3-4#泊位等陸續(xù)投產(chǎn),碼頭服務(wù)能力進(jìn)一步提升。
與此同時(shí),積極融入新發(fā)展格局,落實(shí)國(guó)家“雙碳”政策,持續(xù)加大科技研發(fā)力度,進(jìn)一步提升服務(wù)效率,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力, 6月28日,在“德翔許明”輪作業(yè)中,自動(dòng)化碼頭橋吊橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到67.76自然箱/小時(shí),平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到了60.18自然箱/小時(shí),效率一舉提升14.2%,第九次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。
在不斷增強(qiáng)硬實(shí)力的基礎(chǔ)上,山東港口融合發(fā)展使得資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。今年以來(lái),山東省港口集團(tuán)瞄準(zhǔn)“權(quán)益趨同、組織高效,協(xié)同有力、步調(diào)整齊,轉(zhuǎn)型發(fā)展、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的一體化融合發(fā)展格局,持續(xù)發(fā)力,強(qiáng)化資源統(tǒng)籌調(diào)度,青島港發(fā)展“如虎添翼”。
2月26日,原本計(jì)劃在日照港卸貨的“榮譽(yù)”輪,在尊重客戶選擇、尊重客戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)山港融公司宏觀調(diào)配,靠泊董家口港區(qū)董礦公司D4泊位,這正是立足全面融合,更好地匹配兩港資源、為客戶提供更加高效便捷服務(wù)的典型案例。
把資源放在最合適的位置,讓資源發(fā)揮最大的效能,隨著全面融合發(fā)展深入推進(jìn),青島港與山東省港口集團(tuán)下屬港口、板塊公司你中有我、我中有你,資源共享、作業(yè)共享、信息共享,實(shí)現(xiàn)物流通道更暢通,更能滿足腹地客戶的個(gè)性化需求,依托服務(wù)優(yōu)勢(shì),上半年河南、山西地區(qū)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破,鋁礬土進(jìn)口量同比增長(zhǎng)34.3%,鋁礬土業(yè)務(wù)凈增量超百萬(wàn)噸。
成績(jī)不易,未來(lái)可期。面向未來(lái),青島港將借助山東港口一體化改革發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇,以“東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心”為目標(biāo),搶抓政策紅利,持續(xù)深化改革,堅(jiān)持業(yè)績(jī)?yōu)橥?,加快建設(shè)世界一流的海洋港口。
(記者 李媛 報(bào)道)
圖文來(lái)源 大眾日?qǐng)?bào)客戶端
聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。