9月27日，最高人民法院舉行新聞發(fā)布會，介紹涉外商事海事審判服務(wù)高水平對外開放工作亮點(diǎn)與成效。最高人民法院審判委員會委員、民四庭庭長王淑梅表示，各海事法院立足服務(wù)海洋強(qiáng)國建設(shè)，充分發(fā)揮海事審判職能，圍繞海洋權(quán)益維護(hù)、海洋生態(tài)保護(hù)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展等目標(biāo)任務(wù)，努力將我國建設(shè)成為具有較高國際影響力的國際海事司法中心。

王淑梅表示，國際海事司法中心建設(shè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。新設(shè)南京海事法院，形成包括11家海事法院、42個派出法庭在內(nèi)的全國海事審判組織體系，我國已成為世界上海事審判機(jī)構(gòu)最齊全、受理海事案件最多的國家。最高人民法院先后制定海事訴訟管轄、海事法院受理案件范圍和審理發(fā)生在我國管轄海域案件系列司法解釋，不斷完善海事司法管轄規(guī)定，為依法管海治海護(hù)海提供制度支持。制定海洋環(huán)境司法保護(hù)、審理涉船員糾紛等多個司法解釋，保障了法律的統(tǒng)一、規(guī)范適用。公正高效審理“康菲”溢油事故系列案、“加百利”輪海難救助案、“天使力量”輪船員勞務(wù)合同案等一批有影響力的案件，維護(hù)航運(yùn)商貿(mào)秩序、支持船舶產(chǎn)業(yè)升級、保障船員合法權(quán)益、促進(jìn)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)，不斷拓展服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的廣度和深度。青島海事法院妥善化解外籍“尼莉莎”輪扣押案，外國當(dāng)事人特意將船舶更名為“尊重”（RESPECT），向中國法治致敬。越來越多國家的當(dāng)事人在案涉爭議與我國沒有連結(jié)點(diǎn)的情況下，主動選擇中國海事法院管轄，充分體現(xiàn)了對中國海事司法的信任。

據(jù)介紹，在推動我國管轄海域的海洋資源和生態(tài)環(huán)境保護(hù)過程中，十年來，全國海事審判三級法院認(rèn)真踐行習(xí)近平法治思想、習(xí)近平生態(tài)文明思想，在海事司法領(lǐng)域形成了生動的實(shí)踐。

一是“完善規(guī)則”。在海事法院受理案件范圍的司法解釋中單列“海洋及通?？珊剿蜷_發(fā)利用與環(huán)境保護(hù)相關(guān)糾紛案件”，以突出海事法院規(guī)范海洋及通?？珊剿蜷_發(fā)利用秩序和環(huán)境保護(hù)的職能。先后出臺審理船舶油污損害賠償糾紛案件、審理海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境損害賠償糾紛案件的司法解釋，對索賠主體、責(zé)任認(rèn)定、賠償范圍、責(zé)任限制等問題作出具體規(guī)定，充分體現(xiàn)我國加入的相關(guān)國際公約的精神，對統(tǒng)一裁判尺度，全面加強(qiáng)海洋環(huán)境司法保護(hù)具有重要作用。

二是“專業(yè)化審判”。全國海事審判建立了專業(yè)化審判機(jī)制，公正高效審理了渤海灣康菲溢油系列案、交通運(yùn)輸部上海打撈局與普羅旺斯船東2008-1有限公司等船舶污染損害責(zé)任糾紛案、巴拿馬籍“正利洛杉磯”輪燃油泄漏導(dǎo)致海洋污染損害責(zé)任糾紛案等一批引起國內(nèi)外關(guān)注的案件，專業(yè)的審判能力得到了廣泛的好評。

三是“高效協(xié)作”。各海事法院共建共享海洋環(huán)保司法合作平臺，唱好“大合唱”。廣州、?？?、北海海事法院建立“北部灣—瓊州海峽”海洋環(huán)境資源保護(hù)“朋友圈”；天津、大連、青島海事法院開展渤海生態(tài)環(huán)境司法保護(hù)協(xié)調(diào)聯(lián)動和深度合作，打造海洋生態(tài)司法協(xié)作的高水平樣板。各海事法院還加強(qiáng)與檢察、公安、行政主管機(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)配合，與海事局、海警局、海洋局等建立溝通會商、信息共享、工作交流機(jī)制，形成共同維護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境和海域安全的合力。

作者：全媒記者 陳珺

圖文來源  中國水運(yùn)網(wǎng)

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