近日,山東港口日照港首批電動(dòng)正面吊正式投入生產(chǎn),日照港智慧綠色港口建設(shè)進(jìn)程更進(jìn)一步。
新電動(dòng)正面吊行駛系統(tǒng)采用單電機(jī)直驅(qū),相比于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),傳動(dòng)鏈短,效率更高;行駛速度由電機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,無級(jí)調(diào)速,無換擋沖擊,駕駛更舒適;電機(jī)功率優(yōu)化匹配,進(jìn)一步降低行駛能耗,結(jié)合制動(dòng)和下降能量回收系統(tǒng),綜合續(xù)航能力比相同電量產(chǎn)品提高10%以上。
近年來,山東港口日照港集發(fā)公司以科技創(chuàng)新為先導(dǎo),以綠色環(huán)保為驅(qū)動(dòng),把綠色創(chuàng)新貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程。大力提升集裝箱清潔能源動(dòng)力機(jī)械占比,新增2臺(tái)純電動(dòng)空箱堆高機(jī)和1臺(tái)純電動(dòng)正面吊,單箱能耗較傳統(tǒng)燃油設(shè)備降低約70%,投用4臺(tái)混動(dòng)跨運(yùn)車,有效降低燃油消耗,減少大氣和噪聲污染。
作者:全媒記者 楊柳
圖文來源 中國水運(yùn)網(wǎng)
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