2022年10月19日，由匯舸出品并在Hapag Lloyd公司“MV CORCOVADO” 輪安裝的煙氣凈化系統(tǒng)（EGCS）在中國(guó)舟山海域完成海試，各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足國(guó)際海事組織（IMO）MEPC（68）-Scheme B的規(guī)范要求。隨著“MV CORCOVADO”試航成功，標(biāo)志著匯舸集團(tuán)為Hapag Lloyd量身定造的7套整系列萬(wàn)箱船雙塔煙氣凈化系統(tǒng)EGCS已全部勝利交付，也意味著匯舸集團(tuán)在包括大型集裝箱船在內(nèi)的各型全系列、全尺寸民用船舶的EGCS 設(shè)計(jì)、建造都已成熟并實(shí)現(xiàn)大批量交付。

2020年8月8日,匯舸集團(tuán)與Hapag Lloyd公司簽訂的系列萬(wàn)箱船EGCS 改裝合同，是 2020 年全球脫硫行業(yè)金額最大的單筆訂單，曾為在疫情及油價(jià)雙重打擊下的脫硫行業(yè)鼓舞了士氣，提振了精神，是2020年脫硫行業(yè)難得的一抹亮色。至今歷時(shí)2年，期間經(jīng)歷了國(guó)際原油價(jià)格大幅波動(dòng)，經(jīng)歷了中美貿(mào)易戰(zhàn)，經(jīng)歷了延續(xù)至今的全球范圍的新冠疫情。但這都未曾動(dòng)搖雙方堅(jiān)定合作的信心，雙方緊密聯(lián)系，精誠(chéng)合作，自合同簽訂以來(lái)，匯舸集團(tuán)克服了在疫情狀態(tài)下難以在海外登輪勘測(cè)的問題和船東、船級(jí)社只能線上圖紙送/退審的問題；攻克了集裝箱船機(jī)艙布置緊湊、雙塔系統(tǒng)空間不足的問題和高壓電如何變壓輸送 EGCS 控制系統(tǒng)的問題；解決了超 6 米直徑脫硫塔的長(zhǎng)途運(yùn)輸問題和最短塢期、克服疫情在最短調(diào)試周期完成所有調(diào)試任務(wù)的問題。

這7套整系列萬(wàn)箱船雙塔煙氣凈化系統(tǒng)EGCS的完美交付，充分展示了匯舸集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)設(shè)計(jì)能力和工程服務(wù)能力，深獲船東、船級(jí)社及船廠等各方的一致認(rèn)可；進(jìn)一步奠定了匯舸集團(tuán)在大項(xiàng)目、大客戶、大周期訂單交付能力上的行業(yè)領(lǐng)先地位；充分體現(xiàn)了匯舸集團(tuán)在戰(zhàn)略上、技術(shù)上和制造能力上的大無(wú)畏、大投入、大產(chǎn)出的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。

匯舸集團(tuán)自成立以來(lái)，一直專注于船舶與海洋環(huán)保解決方案的開發(fā)與研究，業(yè)務(wù)主要涵蓋船舶與海洋環(huán)保解決方案、船用清潔能源應(yīng)用、智能船舶領(lǐng)域。當(dāng)前，匯舸集團(tuán)船用新能源板塊在匯舸脫硫系統(tǒng)140余船套業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)上，已研發(fā)產(chǎn)品涵蓋LNG/LEG-FGSS供氣系統(tǒng)，甲醇/LPG/氨燃料-LFSS燃料系統(tǒng)，LNG/LPG/LCO2/氨-CHS液貨系統(tǒng)。另外，基于匯舸脫硫系統(tǒng)研發(fā)升級(jí)的脫碳系統(tǒng)也已進(jìn)入中試階段。

進(jìn)入后疫情時(shí)代，隨著航運(yùn)/造船業(yè)的強(qiáng)力復(fù)蘇，匯舸集團(tuán)在充分發(fā)掘和持續(xù)引領(lǐng)船舶 EGCS市場(chǎng)，大力布局LNG/Methanol/LPG 動(dòng)力船的燃料供應(yīng)系統(tǒng)的背景下，正會(huì)同全球頂尖科研機(jī)構(gòu)，共同開發(fā)船舶與海洋領(lǐng)域碳捕捉、碳轉(zhuǎn)化產(chǎn)品、綠色甲醇供應(yīng)鏈，為海洋環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)匯舸力量！

圖文來(lái)源  國(guó)際船舶網(wǎng)

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