京杭大運(yùn)河是華東地區(qū)重要水上交通運(yùn)輸通道，也是蘇北地區(qū)水運(yùn)主通道。為了保障這條“黃金水道”的安全暢通，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，宿遷航務(wù)中心于11月7日開始實(shí)施劉老澗船閘三號(hào)閘下游引航道改善性疏浚工程，項(xiàng)目計(jì)劃工期40天，主要對(duì)引航道內(nèi)影響船舶正常航行的砂石淤積淺點(diǎn)進(jìn)行疏浚清理，疏浚方量約24941m3。

據(jù)悉，劉老澗船閘地處蘇北運(yùn)河腹部，為蘇北運(yùn)河自南向北第六梯級(jí)船閘，現(xiàn)有三座大型船閘，2021年共開放閘次37987個(gè)，放行船隊(duì)8677個(gè)、貨輪83962艘，船舶通過量2.38億噸，其中貨物通過量1.54億噸。

為了確保疏浚期間航道安全暢通，劉老澗船閘與各涉水部門建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)動(dòng)保障，及時(shí)處理違規(guī)違法行為，共同處置突發(fā)情況；并超前開展預(yù)警預(yù)報(bào)，充分利用“船訊通”、微信、電子顯示屏、廣播等宣傳方式，及時(shí)公示航道水位、待閘情況及調(diào)度計(jì)劃等，做好安全宣傳、停靠引導(dǎo)和航行提醒；此外，還調(diào)整了運(yùn)調(diào)方案，施工期間，一、二號(hào)閘正常運(yùn)行，三號(hào)閘每日7時(shí)至17時(shí)停航，夜間正常放行，全力加快放閘速度，提高通行效率，減少船舶待閘時(shí)間。

圖片來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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