11月8日,隨著馬紹爾群島籍散貨船“菲爾德鷹”輪(FAIRFIELD EAGLE)靠泊大唐呂四港電廠碼頭,卸下裝載的5.2萬噸煤炭,該碼頭今年已靠泊電煤運輸船112艘次,接卸煤炭量達到501.6萬噸。
為全力做好電煤等能源物資運輸保障工作,南通海事局采取多項措施,持續(xù)優(yōu)化電煤運輸保障機制,暢通電煤水路運輸“動脈”,讓發(fā)電企業(yè)“煤問題”變得“沒問題”。海事部門為電煤運輸船舶開通“綠色通道”,實現(xiàn)“優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸貨”,打通重點民生物資進出港“最后一公里”;充分發(fā)揮全要素水上“大交管”效能,通過“遠程監(jiān)管+現(xiàn)場巡航+無人機空巡”相結合的方式,加強船舶動態(tài)監(jiān)管,及時提醒其它船舶注意避讓,保障船舶進出港安全;持續(xù)關注航道礙航情況,督促船舶、碼頭加強聯(lián)系和船岸安全檢查,核查船舶靠離泊、消防救生、電煤裝卸等設備,確保船舶進出港及裝卸貨期內安全隱患“零死角”。此外,加強與海關、邊檢以及交通等部門聯(lián)防聯(lián)控,做好國際航行船舶疫情防控工作。
保暖保供是重大的民生工程、民心工程,直接關系民眾切身利益。隨著冬季用電高峰的到來,南通沿海電煤運輸船舶進出港艘次將明顯增加,南通海事局將繼續(xù)以高度的責任感,扎實履職,為緩解電煤儲備緊張狀況、滿足工業(yè)生產和居民生活用電需求提供堅強有力的交通服務保障。
圖片源于:中國水運網(wǎng)
聲明:此文版權歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益,請與我們取得聯(lián)系,我們將及時進行刪除處理。