11月30日,由長江航道規(guī)劃設計研究院牽頭承擔的科研課題《長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程航道工程生態(tài)護底及生態(tài)修復機制研究》順利通過長江航道局驗收。會上,研究院圍繞新型透空護底結(jié)構的結(jié)構選型、護底效果、生態(tài)效果、優(yōu)化措施、修復機制等內(nèi)容進行了重點匯報。與會專家和代表聽取匯報并進行了認真討論,一致認為研究內(nèi)容全面,技術路線正確,完成了規(guī)定的研究任務。
據(jù)悉,該研究成果通過理論分析、水槽概化試驗、數(shù)值模擬等方法研究提出了航道整治新型透空護底結(jié)構,并成功應用于武安段張家洲和東流水道的航道整治工程。試驗區(qū)原型觀測及生態(tài)監(jiān)測表明,該透空護底結(jié)構的護底保沙與近底生境營造效果明顯,為航道整治生態(tài)護底提供了一種新選擇。
下階段,研究院將進一步加大研發(fā)力度,注重研發(fā)成果應用實效,持續(xù)為推動長江航道高發(fā)展提供智力支撐。
圖片來源:中國水運網(wǎng)
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