近日,記者從渝新歐公司獲悉,11月以來(lái),中歐班列(渝新歐)運(yùn)行頻率穩(wěn)定為6-7列/天,進(jìn)出口貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)超10%。與此同時(shí),11月共計(jì)進(jìn)口運(yùn)輸民生類物資超1.6萬(wàn)噸,其中菜籽油近1萬(wàn)噸,奶粉等嬰幼兒食品約0.4萬(wàn)噸,同時(shí)還包括咖啡、巧克力、藥品等,本地居民的民生物資供應(yīng)得到了有力保障。
如何做到疫情防控與保供保暢“兩手抓”“兩不誤”?
“本疫情暴發(fā)以來(lái),我們迅速響應(yīng)、‘兩路’并進(jìn),第一時(shí)間組建現(xiàn)場(chǎng)值守隊(duì)伍,采取閉環(huán)辦公、閉環(huán)運(yùn)輸模式,加大與各部門對(duì)接力度,著力打通特殊形勢(shì)下運(yùn)輸鏈條的堵點(diǎn)卡點(diǎn),全力確保本地產(chǎn)品能夠穩(wěn)定‘走出去’,民生物資能夠安全‘引進(jìn)來(lái)’?!庇逍職W公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,會(huì)持續(xù)做好物流保暢及相關(guān)配套服務(wù)工作,更好更快地推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
中鐵聯(lián)集重慶鐵路集裝箱中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“針對(duì)特殊形勢(shì),我們組建了現(xiàn)場(chǎng)工作專班,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等各項(xiàng)流程管理,并與班列平臺(tái)保持緊密合作,全力確保國(guó)際通道的循環(huán)暢通?!?/p>
隨著“一帶一路”建設(shè)和重慶內(nèi)陸開放高地打造的不斷深化,中歐班列(渝新歐)發(fā)運(yùn)量不斷攀升。在海關(guān)、鐵路等部門的通力合作下,即使是特殊時(shí)期,渝新歐班列進(jìn)出口貨物也可實(shí)現(xiàn)7x24小時(shí)便利通關(guān)。這不僅滿足了客戶快速通關(guān)的需求、保障了貨物穩(wěn)定運(yùn)出去、安全運(yùn)進(jìn)來(lái),同時(shí)也大大降低了企業(yè)可能因通關(guān)效率而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失風(fēng)險(xiǎn)。
“這段時(shí)間來(lái),我們?nèi)σ愿氨_\(yùn)轉(zhuǎn)、保生產(chǎn)、保主體,主動(dòng)對(duì)接,積極了解運(yùn)營(yíng)平臺(tái)工作開展難點(diǎn),及時(shí)、高效處理班列異常情況。通過(guò)‘封閉駐守+線上辦公’模式,有力確保了中歐班列‘不暫?!粶p速’穩(wěn)定開行?!敝貞c海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為保障國(guó)際通道產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效循環(huán)暢通,也在持續(xù)實(shí)施‘鐵路快通’模式,進(jìn)一步提高進(jìn)出境物流效率。截至目前,重慶海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出口鐵路快通艙單超2700票,位居全國(guó)前列。
目前,中歐班列(渝新歐)業(yè)務(wù)開展有序、物資送達(dá)及時(shí),通道運(yùn)行穩(wěn)定。(趙穎竹)
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