一望無(wú)際的水面、整整齊齊的集裝箱、有條不紊的起重機(jī)、智能化的操作室……這是天津港給人的第一印象。
天津港地處渤海灣西端,是世界人工深水大港,是京津冀、華北及西北地區(qū)最便捷的出???。2018年,??谪浳锿掏铝窟_(dá)到5.08億噸,集裝箱吞吐量超過(guò)1600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)多年位列全國(guó)港口前十位。
天津港(集團(tuán))有限公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉鵬表示,在京津冀協(xié)同發(fā)展過(guò)程中,天津港加快建立雄安新區(qū)至天津港貨運(yùn)快速通關(guān)機(jī)制,在河北雄安新區(qū)設(shè)立服務(wù)中心,提供港口前置服務(wù),已具備掛牌運(yùn)行條件。在保定無(wú)水港、勝芳無(wú)水港設(shè)立箱管堆場(chǎng),打造貨運(yùn)通道的重要支撐點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與天津港集裝箱業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接。2018年,天津港環(huán)渤海支線運(yùn)輸突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,其中90%以上來(lái)自河北的港口。
在天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭,太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司黨委副書(shū)記自豪地介紹道,該碼頭岸線全長(zhǎng)2300米,陸域縱深1公里,可滿(mǎn)足世界上所有在航和在建大型集裝箱船舶的接卸,年設(shè)計(jì)吞吐量400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
智慧天津港:自動(dòng)化作業(yè)全覆蓋
在天津港智能管控中心的大屏幕上可以看到,2019年集裝箱的吞吐量已達(dá)到955萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,而8月1日當(dāng)天的吞吐量數(shù)據(jù)也在實(shí)時(shí)滾動(dòng)顯示。不僅如此,通過(guò)全國(guó)首套虛擬現(xiàn)實(shí)調(diào)度交班系統(tǒng),可以模擬沿著海河主航道前行,查詢(xún)所有在港船舶的位置,實(shí)時(shí)了解航道兩岸全部作業(yè)信息。
天津港集團(tuán)有限公司科技信息設(shè)施部李強(qiáng)介紹,目前,天津港已完成集裝箱碼頭一體化操作系統(tǒng)升級(jí),基本實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)作業(yè)自動(dòng)化全覆蓋。2017年,天津港形成了新一代智慧港口建設(shè)方案,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)基礎(chǔ),一個(gè)核心,三個(gè)智慧目標(biāo)”,即以設(shè)備設(shè)施的智慧化為基礎(chǔ),以港航數(shù)據(jù)融合化為中心,以港口企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理智能化、貿(mào)易物流便利化、創(chuàng)新共享生態(tài)化為目標(biāo),建設(shè)世界一流的綠色智慧港口。
綠色天津港:全程化節(jié)能環(huán)保
在碼頭散煤堆場(chǎng),數(shù)條大型傳送帶正在隆隆地運(yùn)輸來(lái)自各地的煤炭。然而,現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有塵土飛揚(yáng)。工作人員介紹,為了抑塵,堆場(chǎng)的每條傳送線上都加上了防塵“防護(hù)罩”,讓煤炭一“下車(chē)”就乖乖地等待,不能“自由飛翔”。此外,煤炭進(jìn)入翻車(chē)機(jī)房后,翻車(chē)機(jī)灑水系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行灑水、補(bǔ)水,從源頭抑制粉塵污染。據(jù)介紹,這套智能灑水抑塵系統(tǒng)比傳統(tǒng)抑塵方式能節(jié)水20%以上。
天津港(集團(tuán))有限公司安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人顧國(guó)強(qiáng)表示,煤碼頭是天津港“北煤南運(yùn)”的重要落腳點(diǎn)。其綠色港口建設(shè)以覆蓋生產(chǎn)過(guò)程為核心,緊抓環(huán)保、節(jié)能、低碳三大方面,實(shí)現(xiàn)環(huán)保全程化、節(jié)能高效化、碼頭低碳化。
目前,煤碼頭已經(jīng)制定了綠色管控的三年專(zhuān)項(xiàng)工作方案,定下了30個(gè)主要任務(wù)和89個(gè)具體支撐項(xiàng)目,推進(jìn)清潔生產(chǎn),優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化污染治理,提升環(huán)保水平。半年來(lái),已完成6個(gè)支撐項(xiàng)目,其余項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)中。
綠色港口建設(shè)并非天津港一家之事。天津市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車(chē)處四級(jí)調(diào)研員馮蕓介紹,目前,天津建立了非道路移動(dòng)機(jī)械的“清單式”管理,著力推廣清潔能源型的水平運(yùn)輸設(shè)備并淘汰老舊機(jī)械。同時(shí),對(duì)有條件改造的設(shè)備進(jìn)行清潔化改造,極大地降低了非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣污染物的排放強(qiáng)度。
天津港與“一帶一路”
天津港是“一帶一路”的重要海陸交匯點(diǎn),一端連著21世紀(jì)海上絲綢之路,另一端連著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn),也是中國(guó)唯一擁有三條亞歐大陸橋過(guò)境通道的港口。
據(jù)天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉鵬介紹,天津港年貨物吞吐量60%以上來(lái)自“一帶一路”沿線的港口,擁有21世紀(jì)海上絲綢之路集裝箱班輪航線50余條,年集裝箱吞吐量超過(guò)700萬(wàn)標(biāo)箱。2018年,天津港完成海鐵聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸7.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)多年名列全國(guó)港口第一位。
近年來(lái),天津市委市政府大力推行降費(fèi)提效,天津港的口岸通關(guān)時(shí)間明顯縮短,合規(guī)成本費(fèi)用明顯降低,營(yíng)商環(huán)境明顯改善,已位居全國(guó)前列。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,受益天津港“一站式陽(yáng)光價(jià)格”的外貿(mào)進(jìn)出口箱量突破140余萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,為相關(guān)企業(yè)累計(jì)減免費(fèi)用近2億元,有效促進(jìn)了天津港腹地實(shí)體經(jīng)濟(jì)的振興。
志在萬(wàn)里,勇攀高峰。下一步天津港將加快推動(dòng)天津港集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的港口營(yíng)運(yùn)集團(tuán),加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口;立足京津冀協(xié)同發(fā)展大局,著力構(gòu)建“海陸一體化”物流網(wǎng)絡(luò),全力推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展邁向高質(zhì)量。