記者 魏一駿 王璐
貨輪停靠在浙江寧波舟山港梅東碼頭（12月13日攝，無人機照片）。新華社記者 黃宗治 攝
臨近年末，寧波舟山港梅山港區(qū)的碼頭上，萬噸巨輪一字排開，橋吊與集裝箱卡車緊密協(xié)作，上演著不間斷的碼頭協(xié)奏曲。
作為年貨物吞吐量全球第一、年集裝箱吞吐量全球第三的超級大港，寧波舟山港今年以來克服多重不利因素影響，依托腹地經濟韌性，努力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通。
生產數據顯示，今年1至11月寧波舟山港完成貨物吞吐量11.6億噸，同比增長3.41%；完成集裝箱吞吐量3126.19萬標準箱，同比增長7.84%?！皬膶幉ㄖ凵礁圻@個窗口來看，作業(yè)量穩(wěn)中有增，體現(xiàn)出我國經濟的韌性與活力?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰究偨浝韺m黎明說。
——“市場需求在哪，我們就在哪”
在鐵路穿山港站，《經濟參考報》記者看到一列滿載集裝箱的列車緩緩駛入作業(yè)場站，集裝箱卡車依次駛入，等待龍門吊開始吊裝。
“自2020年4月鐵路穿山港站投用后，兩年多來，憑借火車可直達碼頭的優(yōu)勢，該站作業(yè)量從第一年的6.8萬標準箱到今年年作業(yè)量突破50萬標準箱，實現(xiàn)了量的飛躍?！睂幉ū眮龅谌b箱碼頭有限公司營運操作部海鐵物流調度控制主管沈榮介紹說。
作為交通物流的樞紐，寧波舟山港為重點客戶制定配套物流方案，在落實18條保通保暢措施和7條惠企紓困舉措的同時，實施“一企一策”優(yōu)惠措施，最大限度滿足企業(yè)運輸需求。
“市場需求在哪，我們就在哪?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務部海鐵中心主任許斌說，通過完善“內陸腹地更深、國際市場更廣”的雙向布局，寧波舟山港致力于打造高效暢通的物流節(jié)點和體系，助力經濟內外循環(huán)安全穩(wěn)定。
“截至11月底，今年寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務量達135.9萬標準箱，同比增長22%以上，線路覆蓋全國16個省區(qū)市63個地級市，運營班列線路23條。”許斌說，海鐵聯(lián)運貨物主要包括光伏產品、家電、戶外家具、電腦配件等。
近日，一列裝載93輛新能源汽車整車的集裝箱海鐵聯(lián)運班列駛入寧波舟山港鐵路穿山港站。至此，該品牌402輛新能源汽車全部到港，隨后將搭乘集裝箱船出口歐洲，標志著寧波舟山港打通新能源汽車整車出口陸海新通道。
針對目前國產汽車出口量持續(xù)大增，而全球航運市場滾裝運力不足的現(xiàn)狀，寧波舟山港海鐵聯(lián)運團隊主動對接汽車主機廠，推介高效便捷的海鐵聯(lián)運物流方案，努力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通。
“下一步，寧波舟山港將繼續(xù)加強海鐵聯(lián)運業(yè)務網絡布局，為客戶企業(yè)提供更優(yōu)的物流方案，構建更為穩(wěn)定安全高效的物流體系?！痹S斌說。
——智慧港口建設激發(fā)保通保暢潛力
寧波舟山港梅山港區(qū)遠控操作室內，工作人員正在抓緊對新設備進行調試。12月15日12時，隨著最后一臺橋吊從“振華31”輪緩緩卸入10號泊位，梅山港區(qū)開港以來最大批次5臺橋吊全部順利完成卸船。
“至此，公司橋吊總數達到49臺，其中遠控橋吊占比超7成，遠控設備規(guī)模化水平全國領先?！睂幉窎|集裝箱碼頭有限公司科研中心主任金澄說。
2016年梅山港區(qū)開始推進智慧碼頭建設，橋吊司機錢斌對自動化設備優(yōu)化提升有著切身的體會?！敖涍^這幾年不斷改進，目前遠控操作的設備都是3.0版本?！卞X斌說：“最初遠控操作吊一個集裝箱需要4分多鐘，現(xiàn)在2分鐘左右就可以完成，未來按照4.0版本的標準，作業(yè)的效率將會進一步提升。”
有別于“平地起高樓”的新建模式，梅山港區(qū)由傳統(tǒng)碼頭向智能化碼頭轉型升級的方式具有“成本低、可復制”的特點，更具有行業(yè)推廣的普惠性。目前，梅山港區(qū)全流程自動化率已接近五成。在生產指揮端，自主研發(fā)了n-TOS+iECS“雙芯”智慧大腦，通過9大智能算法驅動業(yè)務運營，整體資源調度和運作效率提升了15%以上。在裝卸操作端，遠控橋吊和遠控龍門吊規(guī)?；\行實現(xiàn)垂直運輸“無人化”，到今年年底，遠控橋吊和龍門吊總數將超過100臺，數量居全國同類碼頭前列。
智慧碼頭的建設進一步釋放了寧波舟山港保通保暢的潛力?！敖衲暌詠?，累計接靠‘2萬標準箱級’集裝箱船超270艘次?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務部集裝箱中心主任冷智強說，梅山港區(qū)“千萬箱級”集裝箱泊位群雛形初現(xiàn)，寧波舟山港有望成為全國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體碼頭港口。
“‘十四五’期間目標任務是把寧波舟山港打造成為世界一流強港，成為全球重要的港航物流樞紐、大宗商品儲運基地、海事特色航運服務中心?！睂m黎明介紹，具體來說，努力把寧波舟山港建設成為基于一流設施的現(xiàn)代港航物流樞紐標桿，基于一流技術的智慧、綠色、安全港口標桿，基于一流管理的港口治理體系和治理能力標桿，基于一流服務的航運服務和港產城融合發(fā)展標桿，目標到2025年，貨物吞吐量超13億噸，集裝箱吞吐量超3500萬標準箱，綜合實力居全球港口頭部陣營。
圖片源于：新華網，經濟參考報
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