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浙江首艘內(nèi)河智能集裝箱船開建

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-12-26 10:00:00 分享至:

 

全媒記者 陳俊杰 通訊員 李鏗

12月20日下午,由浙江海港內(nèi)河港口發(fā)展有限公司參與研究的浙江首艘64標準箱內(nèi)河智能集裝箱運輸船舶正式開工建造,建成后可實現(xiàn)遠程控制和一定條件下的船舶自主航行,將進一步提升浙江省海港集團、寧波舟山港集團(以下簡稱“集團”)智慧港口和綠色港口發(fā)展水平,助力浙江交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

浙北內(nèi)河水網(wǎng)密布,內(nèi)河集裝箱航運發(fā)展前景廣闊且對推動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。針對傳統(tǒng)的內(nèi)河船舶存在能耗較高、碳排放強度較大等狀況,集團根據(jù)去年底與浙江省交通運輸廳簽署《共同推動交通科技創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié)議》的要求,開展浙江省重點研發(fā)項目《船岸協(xié)同環(huán)境下內(nèi)河集裝箱船舶增強駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究與應用示范》的攻關(guān),并指定內(nèi)河公司參與內(nèi)河智能集裝箱船舶項目前期研究,為此次內(nèi)河智能集裝箱船開建奠定了基礎(chǔ)。

內(nèi)河公司聯(lián)合科研單位,以“64標準箱”船型為研究方向,從降低船舶能耗、提高駕駛安全性、改善駕駛環(huán)境等方面入手,采用柴轉(zhuǎn)電的動力系統(tǒng)和船艏側(cè)推系統(tǒng),通過智能化系統(tǒng)集成和船岸協(xié)同交互,增強內(nèi)河智能集裝箱船的駕駛適配度,以便于實現(xiàn)遠程控制和特定航道內(nèi)船舶有人值守情況下的自主航行。隨著相關(guān)工作的持續(xù)推進,內(nèi)河公司根據(jù)內(nèi)河航運和相關(guān)場景應用特點,充分考慮內(nèi)河運輸企業(yè)經(jīng)營中的難點和痛點,在凝聚多方合力數(shù)易其稿后,委托造船企業(yè)正式開工建造,將“創(chuàng)新藍圖”逐步變成現(xiàn)實,助力打造智慧交通創(chuàng)新高地,推動浙江內(nèi)河水運高質(zhì)量發(fā)展。





圖片源于:中國水運網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:智能集裝箱船 標簽:浙江
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