2022年是中國船舶集團旗下滬東中華大型液化天然氣(LNG)運輸船經(jīng)營工作實現(xiàn)重大突破的一年,全年接單達37艘,創(chuàng)造了中國船廠LNG運輸船年度接單量的歷史最高紀錄,市場份額從2021年的不足7%躍升至近21.8%,位居全球第二,且生產(chǎn)任務(wù)已排至2028年。
面對巨量訂單,滬東中華未雨綢繆,精心謀劃。在年初召開的2023年經(jīng)營策略發(fā)布會上,提出了“實施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略,優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局”的年度目標,信心滿滿地迎接大型LNG運輸船項目按期保質(zhì)交付的各項挑戰(zhàn)。
一方面,滬東中華長興造船基地全力加強生產(chǎn)策劃和項目管理,今年一開年就實現(xiàn)了大型LNG運輸船1艘開工、1艘進塢、1艘試航等3大生產(chǎn)節(jié)點,為該公司全年實現(xiàn)開工9艘、交付4艘大型LNG運輸船的目標打響了“第一炮”;另一方面,多措并舉,全面提升LNG產(chǎn)業(yè)能力建設(shè),相關(guān)重要基礎(chǔ)設(shè)施工程也開始快速有序推進。
去年年底至今年年初,承擔著滬東中華LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略重任的長興造船基地二期工程緊鑼密鼓地推進各項施工工作。據(jù)了解,該工程港池項目防汛墻已順利完工,港池三階段防汛體系全部形成,港池項目施工進入中期加速階段。此外,長興造船基地二期可用于建造LNG運輸船的船塢、車間及配套設(shè)施等也已具備雛形,并計劃于2023年至2024年陸續(xù)完工投產(chǎn)。屆時,滬東中華LNG運輸船的產(chǎn)能將得到大幅釋放,從目前一年建造5~6艘提升至10~12艘。
與此同時,滬東中華也在充分調(diào)動相關(guān)造船資源。今年1月16日,該公司LNG運輸船產(chǎn)業(yè)能力提升工程——華潤大東LNG運輸船分段建造基地順利通過卡塔爾LNG系列船分段項目組和船東嚴格的資質(zhì)審核。上海華潤大東船務(wù)工程有限公司是滬東中華參股企業(yè),也是中國船舶集團旗下骨干修船廠,位列全球修船企業(yè)十強。近年來,華潤大東在LNG運輸船修理改裝和分段建造領(lǐng)域取得了不俗業(yè)績,并逐漸發(fā)展成為滬東中華LNG全產(chǎn)業(yè)鏈中LNG運輸船全生命周期維護的重要一環(huán)。該公司此次通過資質(zhì)審核,將為滬東中華大型LNG運輸船批量建造提供強有力的支撐。
更為重要的是,在LNG運輸船核心配套方面,滬東中華也在加快提升核心能力。今年1月8日,滬東中華LNG運輸船產(chǎn)業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間正式破土動工。該車間計劃于今年7月完成調(diào)試驗收,建成后將成為國內(nèi)目前唯一能配套NO.96型LNG運輸船的殷瓦專項工藝車間。該車間投產(chǎn)后,滬東中華將形成LNG船絕緣箱、殷瓦預制件、低溫管及模塊等專項配套產(chǎn)業(yè)集中生產(chǎn)的優(yōu)勢,進一步夯實LNG運輸船產(chǎn)能倍增的基礎(chǔ)。
歷經(jīng)25年砥礪奮進,滬東中華目前已累計完工交付40多艘LNG儲運船舶。該公司在不斷突破LNG裝備核心關(guān)鍵技術(shù)的同時,已逐漸發(fā)展成為中國LNG運輸船研發(fā)設(shè)計建造的領(lǐng)軍者。滬東中華不僅是全球能夠同時建造NO96型、MARK Ⅲ型兩種圍護系統(tǒng)LNG運輸船的唯一船企,還實現(xiàn)了從遠洋(17.4萬立方米大型LNG船)到近海(全球最大淺水航道8萬立方米LNG船),從內(nèi)河(長江第一艘1.4萬立方米LNG加注船)到內(nèi)陸(中國第一座2.9萬立方米LNG岸罐)的LNG高端產(chǎn)品全覆蓋。隨著全產(chǎn)業(yè)鏈譜系的不斷完善,產(chǎn)品線條的持續(xù)拓展,以及產(chǎn)能及核心配套能力的繼續(xù)增強,滬東中華將更加堅持以LNG儲運裝備研發(fā)設(shè)計制造為核心的發(fā)展戰(zhàn)略,為保障中國LNG能源安全,實現(xiàn)中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。(何寶新)