全媒記者 陳珺
日前，由宜昌市船舶檢驗(yàn)中心和中國船舶集團(tuán)有限公司第七一九研究所、武漢理工大學(xué)船海與能源動(dòng)力工程學(xué)院共同發(fā)起成立，國內(nèi)首家綠色智能船舶研發(fā)工作室在宜昌揭牌成立，工作室致力于示范船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、特色船型應(yīng)用推廣、船舶人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)鏈條延伸拓展，將為宜昌打造新能源船舶建造之都提供有力的支撐。
在湖北力推全國綠色智能船舶應(yīng)用先行區(qū)建設(shè)的機(jī)遇下，面對(duì)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)這片“新藍(lán)?！?，被譽(yù)為“中國動(dòng)力心臟、清潔能源之都”的宜昌，如何乘勢(shì)而上?
搶抓“新”機(jī)遇
近日，《湖北省支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范若干措施》印發(fā)，從綠色智能船舶規(guī)模應(yīng)用、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及科技成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等5個(gè)方面推出16條措施，通過國家、省、市、縣四級(jí)資金和創(chuàng)新政策牽引，支持湖北省內(nèi)液化天然氣、電池等綠色動(dòng)力船舶和智能船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用和配套。
其中特別提出，重點(diǎn)在武漢、襄陽、宜昌、黃岡、荊門等地建設(shè)綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)示范基地，給予適當(dāng)考核獎(jiǎng)勵(lì)。
最新出爐的《湖北省突破性發(fā)展高端裝備產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》也提出，在武漢、宜昌、黃岡等地建設(shè)綠色智能船舶建造基地，加快建成全國綠色智能船舶應(yīng)用先行區(qū)。
宜昌，綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)迎來密集政策紅利。宜昌市委、市政府提前布局，積極跟進(jìn)。
2022年9月，宜昌市委、市政府出臺(tái)《關(guān)于建設(shè)長(zhǎng)江大保護(hù)典范城市的意見》，提出強(qiáng)力推進(jìn)“電化長(zhǎng)江”，發(fā)展專業(yè)化船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，建設(shè)內(nèi)河新能源游輪船舶制造基地，推動(dòng)建設(shè)新能源船舶制造中心。
2023年，宜昌市政府工作報(bào)告再次發(fā)出發(fā)展強(qiáng)音，高位謀劃實(shí)施“電化長(zhǎng)江”五年行動(dòng)，加快公務(wù)船、旅游車船、運(yùn)礦車船、港口作業(yè)船舶電動(dòng)化替代更新，推動(dòng)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“電化長(zhǎng)江先導(dǎo)區(qū)”。
2月23日，宜昌市政府專題研究綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步擘畫綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”。
未來10到20年，是綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。可以預(yù)見，在政策紅利釋放、政府部門重視、產(chǎn)學(xué)研合力推進(jìn)等“組合拳”下，將推動(dòng)宜昌地區(qū)造船企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)，從前端設(shè)計(jì)、研發(fā)，到后端建造、應(yīng)用信息共享，構(gòu)建綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)鏈，助力打造長(zhǎng)江綠色黃金水道。
疊加“綠”動(dòng)力
在宜昌綠色智能船舶研發(fā)工作室的揭牌儀式上，發(fā)布了首批旅游客船、貨運(yùn)船舶客運(yùn)渡船、滾裝船舶工程船舶、公務(wù)船艇等六大類37種示范船型并簽約6個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。
在這批示范船型中，既有全球最大純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”、全國首艘油電氣混合動(dòng)力三峽標(biāo)準(zhǔn)船型“理航渝建1”、湖北省首艘LNG柴油雙燃料動(dòng)力三峽船型“帆盛102”等已經(jīng)在宜昌建造下水的試點(diǎn)示范船型，也有專門針對(duì)長(zhǎng)江客運(yùn)貨運(yùn)、清江庫區(qū)旅游觀光等應(yīng)用場(chǎng)景的特色船型，還有造型別致、設(shè)計(jì)前衛(wèi)的綠色智能概念船型，可為長(zhǎng)江流域乃至國內(nèi)各地推廣應(yīng)用綠色智能船舶提供更多先進(jìn)、前沿的方案選擇。
綠色，是宜昌的發(fā)展底色。
宜昌因水而興，水運(yùn)發(fā)達(dá)。在宜昌船舶工業(yè)園內(nèi)，不到3公里的長(zhǎng)江岸線上，聚集了9家造船企業(yè)。為保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)，宜昌奮力建設(shè)長(zhǎng)江大保護(hù)典范城市，主動(dòng)融入“雙碳”戰(zhàn)略布局，大力推進(jìn)“電化長(zhǎng)江”“氣化長(zhǎng)江”建設(shè)，不斷提升船舶產(chǎn)業(yè)的“含新量”“含綠量”。
據(jù)介紹，宜昌船舶工業(yè)園生產(chǎn)的船舶中，三分之一都是純電、油氣電混合動(dòng)力、LNG動(dòng)力船舶。數(shù)據(jù)顯示，去年，宜昌新建船舶125艘、36萬總噸，占湖北省一半以上。其中新能源船舶28艘，占湖北省新建新能源船舶總數(shù)的56%。
近年來，寧德時(shí)代、楚能新能源、欣旺達(dá)等企業(yè)先后落戶宜昌，為綠色船舶產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)上了船用動(dòng)力電池生產(chǎn)的重要一環(huán)。
在實(shí)現(xiàn)港口碼頭岸電設(shè)施全覆蓋的基礎(chǔ)上，宜昌積極開展船舶岸電受電設(shè)施改造工作，目前已累計(jì)完成299艘。每艘船，以功率為40KW的柴油發(fā)電機(jī)、平均每天使用10小時(shí)來計(jì)算，被改造的這299艘船，全年可減少使用燃油9269噸，減少二氧化碳排放27807噸，節(jié)約成本1568萬元。
揚(yáng)帆“智”藍(lán)海
船舶制造，集多種產(chǎn)業(yè)門類于一身，是衡量一個(gè)城市工業(yè)水平的重要標(biāo)志。
宜昌造船歷史悠久，造大船、闖大江是宜昌人最厚重的文化基因之一。加之錨地、交通、港口、區(qū)位等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，具備發(fā)展船舶制造業(yè)的良好基礎(chǔ)。
公開數(shù)據(jù)顯示，宜昌連續(xù)五年新建船舶超100艘，平均每3天就有一艘新船在宜昌下水。
今年3月10日，投資50億元的宜昌綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、投資25億元的新能源船舶電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)基地項(xiàng)目、投資10億元的綠色船舶制造項(xiàng)目正式簽約落戶宜都。
緊接著，3月29日，湖北省秭歸縣舉行“相約秭歸·求索未來”百億級(jí)三峽庫區(qū)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試點(diǎn)示范基地項(xiàng)目暨秭歸縣2023年一季度招商引資·招才引智簽約儀式，現(xiàn)場(chǎng)簽約34個(gè)項(xiàng)目，總投資190億元。
其中，以百億級(jí)三峽庫區(qū)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試點(diǎn)示范基地項(xiàng)目為引領(lǐng)，零碳排放綠色純電動(dòng)貨船及充換電站項(xiàng)目、100MWh新能源船用動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)項(xiàng)目等產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目聚集簽約，為秭歸打造百億元級(jí)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)“巨輪”啟航揚(yáng)帆、保駕護(hù)航。
宜昌船企也正從簡(jiǎn)單的宜昌“制造”大踏步邁向技術(shù)上的創(chuàng)造，大膽進(jìn)軍新能源船舶制造的藍(lán)海。
宜昌船舶工業(yè)園生產(chǎn)的船舶中，三分之一都是純電、油氣電混合動(dòng)力、LNG動(dòng)力船舶。
“目前的訂單總額已經(jīng)突破了3億元，其中新能源訂單占90%?！笔㈨瑯I(yè)有限公司總經(jīng)理屈揚(yáng)介紹，“我們正在建造的新能源船有三十多艘，計(jì)劃在明年做到國家新能源船舶四大板塊全覆蓋?！?/p>
據(jù)悉，該公司不久前和天津旅游集團(tuán)海河游船簽訂了14艘新型多功能鋰電游船及智能化游客服務(wù)設(shè)施的合同。
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