通訊員 夏文杰

當(dāng)和煦的春風(fēng)拂過浙東綿長的海岸線，19個港區(qū)盤踞、全貨種碼頭星羅棋布的寧波舟山港，正沿著浙江省世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程實施方案和浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程行動方案的實踐路徑，開足了“一流設(shè)施”建設(shè)的馬力。崛起的一座座大型、特大型深水泊位，擎起的一臺臺智慧化大型設(shè)備巨臂，點(diǎn)綴起世界一流強(qiáng)港的“黃金岸線”。

深水岸線鑄就超群能力

體量宏大！這是寧波舟山港留給每一艘到訪巨輪的第一印象，也是其非凡港口能力的直觀體現(xiàn)。在數(shù)百公里的深水海岸線上，綿延不絕的各類各級碼頭，常態(tài)化接卸著世界最大集裝箱船、最大油輪、最大礦船，造就了寧波舟山港年貨物吞吐量連續(xù)14年全球第一、年集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球前三的世界級大港地位。

從外海駛?cè)雽幉ㄖ凵礁圩罘泵Φ奈r峙門航道，再轉(zhuǎn)向西南側(cè)，即可看到地處梅山島的梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程。這里是國內(nèi)在建等級最高的集裝箱碼頭，將助力寧波舟山港打造第二個“千萬級”單體集裝箱碼頭，今年它將迎來工程建設(shè)的最后沖刺階段。港口建設(shè)者們以每日報送的形式上報，以掌握現(xiàn)場動態(tài)，確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度等朝著既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

與梅山島僅一水之隔的六橫島上，作為浙江省海港集團(tuán)世界一流強(qiáng)港建設(shè)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項目之一的海港中奧能源碼頭改擴(kuò)建工程，已于今年3月10日通過交工驗收。改擴(kuò)建后的15萬噸級2號液體散貨泊位、聯(lián)合1號泊位總設(shè)計通過能力增至每年990萬噸，將進(jìn)一步提升寧波舟山港成品油接卸和燃供服務(wù)能力。

沿著寧波舟山港主航道繼續(xù)向西，在南側(cè)，穿山港區(qū)、大榭港區(qū)、北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)碼頭岸線一路排開、緊密相連，這里擁有國內(nèi)原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國內(nèi)重要的液體化工儲運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭儲運(yùn)基地；在北側(cè)，定海港區(qū)、金塘港區(qū)、岑港港區(qū)、衢山港區(qū)等盤踞在舟山群島間，這里擁有國內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地、華東地區(qū)重要的糧食儲運(yùn)基地，以及優(yōu)質(zhì)的待開發(fā)深水岸線。

隨著浙江省加快打造世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程的持續(xù)推進(jìn)，浙江海港的建設(shè)者們用自己的拼搏和努力續(xù)寫著“最大港”發(fā)展傳奇。截至目前，寧波舟山港已擁有生產(chǎn)性碼頭泊位630多座，岸線總長超10萬米，其中萬噸級以上大型深水泊位超200座，5萬噸級以上大型、特大型深水泊位超120座，無疑是中國乃至全球大型和特大型深水泊位最多的港口之一。

設(shè)施建設(shè)盡顯硬核實力

如果說水深岸闊的自然稟賦給予了寧波舟山港超群的碼頭作業(yè)能力，那么寧波舟山港不曾停歇的智慧港口設(shè)施建設(shè)，持續(xù)夯實了其打造世界一流強(qiáng)港的硬核實力。

僅半個月前，位于寧波舟山港衢山港區(qū)的鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭2號、3號、4號、7號卸船機(jī)遠(yuǎn)控及自動化改造項目順利通過舟山特檢院檢驗。至此，鼠浪湖公司7臺智慧化改造卸船機(jī)全部具備了常態(tài)化作業(yè)條件，鼠浪湖全程智慧化碼頭建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性成果。作為寧波舟山港集團(tuán)“2+1”智慧化碼頭示范建設(shè)單位之一，鼠浪湖公司圍繞“實現(xiàn)離島作業(yè)”目標(biāo)，正持續(xù)推進(jìn)大型設(shè)備自動化遠(yuǎn)控升級改造和主副島智控中心建設(shè)。

在金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭，二階段工程新建的嶄新集裝箱泊位已然成型。后方陸域堆場上，年初到港的4臺自動化雙懸臂軌道龍門吊已完成調(diào)試投用，平均單機(jī)效率穩(wěn)定在每小時25自然箱，并實現(xiàn)了“一控五”作業(yè)，較人工作業(yè)效率有了大幅提升。今年以來，梅東公司、甬舟公司持續(xù)擴(kuò)大遠(yuǎn)控橋吊、遠(yuǎn)控自動化龍門吊、自動化軌道吊及智能集卡設(shè)備規(guī)模應(yīng)用，挖掘智慧化設(shè)備作業(yè)潛能，探索系統(tǒng)融合和運(yùn)行流暢的智慧港口建設(shè)路徑。

目前，寧波舟山港智能橋龍設(shè)備總數(shù)已增至160多臺、散貨智能大型設(shè)備超15臺、智能集卡達(dá)75輛，為打造“一流設(shè)施”持續(xù)注入新動能。

此外，寧波舟山港傳統(tǒng)碼頭的設(shè)備迭代升級也在持續(xù)推進(jìn)。3月15日，始建于20世紀(jì)七十年代末的北侖港區(qū)礦石中轉(zhuǎn)碼頭迎來了開港以來裝卸設(shè)備的第二次迭代升級。由芬蘭科尼公司與大連起重設(shè)備機(jī)器廠合作建造、運(yùn)行了28年之久的2臺卸船機(jī)完成拆解第一吊，為后續(xù)國產(chǎn)大型港機(jī)上岸騰出空間。

強(qiáng)港藍(lán)圖描繪無限潛力

農(nóng)歷新年伊始，隨著浙江省加快實施世界一流強(qiáng)港工程動員部署會的召開，浙江省委、省政府將世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程上升為推動全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、奮進(jìn)“兩個先行”的全局性、標(biāo)志性、牽引性重大戰(zhàn)略任務(wù)。

號令一出，動若風(fēng)發(fā)。作為寧波舟山港公共碼頭運(yùn)營者和岸線資源的開發(fā)者，浙江省海港集團(tuán)根據(jù)《浙江省世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程實施方案（2023—2027）》配套出臺《浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程（2023—2027年）行動方案》，結(jié)合集團(tuán)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及未來五年發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行細(xì)化分解，貫徹落實省級層面明確的“三七雙十”目標(biāo)任務(wù)；第一時間組建了由董事長掛帥的“集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)小組”和以總經(jīng)理為總召集人的“集團(tuán)專班”，高效響應(yīng)和聯(lián)動省級各部門、相關(guān)各地市、省屬各企業(yè)，按照“周盤點(diǎn)、月調(diào)度、季分析、年總結(jié)”有序推進(jìn)。集團(tuán)上下圍繞同一目標(biāo)，握指成拳、聚沙成塔，牢牢把握基建戰(zhàn)略機(jī)遇期，加快建設(shè)一批重點(diǎn)項目工程，為建設(shè)世界一流強(qiáng)港蓄積發(fā)展后勁。

世界一流強(qiáng)港的藍(lán)圖已經(jīng)繪就。到2027年，寧波舟山港將形成穿山、北侖、金塘—大榭、梅山等4個千萬級集裝箱泊位群，并增強(qiáng)油氣、煤炭、礦石等3大億噸級大宗散貨泊位群能力；同時統(tǒng)籌推進(jìn)深水航道錨地建設(shè)，全力打造智慧綠色安全港口，分別在梅山、金塘和衢山港區(qū)，建成自動化作業(yè)集裝箱碼頭和全程智能化散貨碼頭，并實現(xiàn)寧波舟山港集裝箱碼頭岸電覆蓋率100%……

展望未來，聚浙江全省之力打造成的世界一流強(qiáng)港將潛力無限。

圖片源于：pixabay.com

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