全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 肖明葵 阮璐 黃小楚 齊凱
4月9日,記者從中交四航局獲悉,近日,海南八所港新港區(qū)5萬噸級航道維護疏浚工程順利開工,意味著八所港?;反a頭將于四個月后就可以靠泊載重5萬噸級的船舶。
八所港位于海南島西岸中部東方市,是國家一類開放口岸,與全國沿海各港以及全球二十多個國家和地區(qū)通航貿(mào)易往來,口岸服務機構(gòu)齊全,是環(huán)北部灣經(jīng)濟圈主要的貿(mào)易港口。八所港新港區(qū)的?;穼S么a頭,擁有一個萬噸級和一個千噸級泊位,是海南唯一的公共的現(xiàn)代化化工危險品專用碼頭。但由于回淤量大、淺點多,大船基本無法進出,嚴重制約了港口和園區(qū)的發(fā)展,急需進行維護疏浚。
中交四航局承接了八所港新港區(qū)航道疏浚的任務。疏浚航道總長約4.6km,疏浚土總量約334萬方,總工期120天,建成后航道水深達13米以上。此次疏浚工程開工,得到了海南省交通廳、東方市政府的高度重視和大力支持,受到社會各界關注;意味著八所港?;反a頭將于四個月后就可以靠泊載重5萬噸級的船舶,不僅能極大地緩解泊位的靠泊壓力,提升泊位的利用率和裝卸作業(yè)效率,還能對船舶的航行安全、應急處理提供較好的保障。同時,還將為中海油海上平臺原油的外運提供碼頭方面的保障,大幅度提高東方臨港產(chǎn)業(yè)園相關企業(yè)的?;愤\輸效率,降低運輸成本,充分發(fā)揮公共水運樞紐效能。
中交四航局項目團隊進場后,遇到了距離最近的八所拋泥區(qū)容量指標不足,以及該航道是單向航道,需正常維持運營船舶進出港,施工面臨較大的安全避讓風險等困難,項目部在當?shù)卣透蹌站值拇罅χС窒?,順利辦理了各種施工許可證,并通過大力協(xié)調(diào)八所港務公司和東方市海事局,初步建立了“安全聽從海事、施工依靠港調(diào)、突發(fā)執(zhí)行預案”的原則和機制,有效保障施工安全有序。同時,為了保護好施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)保,中交四航局項目團隊在與疏浚船舶進行詳細的施工交底的基礎上,實時監(jiān)控船舶在港區(qū)內(nèi)的航行、維修情況,禁止船舶油污污染港區(qū),并通過GPS船舶定位系統(tǒng)監(jiān)控船舶拋泥情況,確保在規(guī)定的拋泥點拋泄淤泥。
圖片源于:中國水運網(wǎng)
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