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天津港加速建設(shè)世界一流港口積極融入國家戰(zhàn)略

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-05-18 10:00:00 分享至:

 

天津日報

5月的天津港,朝氣勃發(fā),車來船往。

迎著初升的太陽,兩艘超大型集裝箱貨輪在天津港主航道外交錯,一艘滿載集裝箱貨物駛往歐洲大陸,一艘即將靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭。

天津港外輪代理有限公司班輪部業(yè)務(wù)經(jīng)理于躍早早來到碼頭岸邊?!扒皫滋?,我們在原有石家莊到天津海鐵聯(lián)運班列基礎(chǔ)上,為太平船務(wù)公司量身打造了該趟班列的‘一單制’服務(wù)專線,一會兒貨輪一靠岸,這些來自河北的太陽能電池板就會按計劃開始裝船?!庇谲S指著堆場上排列整齊的集裝箱說,“‘一單制’的好處就是鐵路、港口、船公司全程‘一單到底’‘一箱到底’,讓腹地客戶省心省力省時間。這次聯(lián)運是專線首次開行,要打好頭陣,我們得過來對接好、服務(wù)好。”

2013年5月14日,總書記視察天津時提出“三個著力”重要要求。2019年1月17日,總書記再次來到天津,留下“把天津港建設(shè)好”的殷切囑托。

深入貫徹落實總書記重要指示精神,用好天津港戰(zhàn)略資源和“硬核”優(yōu)勢,十年來,天津高舉旗幟、踔厲奮發(fā),加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口,積極融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,用百年大港的不斷躍升印證著習(xí)近平總書記2020年新年賀詞中“天津港蓬勃興盛”的點贊。

“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,國家要強(qiáng)大,交通特別是海運首先要強(qiáng)起來。要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’。”走進(jìn)天津港集團(tuán)大樓,大廳正中央鐫刻著習(xí)近平總書記視察時的殷切囑托,如燈塔般指引著航向。

天津港太平洋國際集裝箱碼頭是習(xí)近平總書記親臨視察之處。多年來,這里的智慧改造、綠色升級從未停歇。

見到該碼頭公司副總經(jīng)理李強(qiáng)時,他正在碼頭堆場里指導(dǎo)自動化升級?!拔覀儼蚜?xí)近平總書記重要指示精神記在心里,去年實現(xiàn)了一個泊位自動化作業(yè),今年計劃繼續(xù)推進(jìn)場橋、岸橋的自動化改造,力爭今年再實現(xiàn)一個泊位的自動化升級。”李強(qiáng)說。

不遠(yuǎn)處,遠(yuǎn)程操控岸橋、自動化場橋與電動集卡緊密配合,將集裝箱快速吊裝上船。與幾年前相比,智能化水平不斷攀高。碼頭新建的3臺總裝機(jī)容量15兆瓦分散式風(fēng)電機(jī)組持續(xù)輸出綠色電能,未來在這里不斷增加的風(fēng)光發(fā)電設(shè)備將推動整個港區(qū)實現(xiàn)“零碳”。

獲批全球首個港口自動駕駛示范區(qū),全球首個“智慧零碳”碼頭運營首年吞吐量超100萬標(biāo)準(zhǔn)箱,完成多座傳統(tǒng)碼頭無人自動化改造;獲頒行業(yè)首個“碳中和”證書,4個碼頭實現(xiàn)“零碳”運營,鐵礦石鐵路運輸比例達(dá)65%……

近十年來,天津港集裝箱吞吐量增長近七成,碳排放強(qiáng)度下降16%。

今年1月17日,習(xí)近平總書記視察天津港四周年之際,天津港全球首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭、全球首批“零碳”滾裝碼頭正式亮相。

孕育了新中國首個專業(yè)化集裝箱碼頭的天津港,作為全球智慧港口、綠色港口建設(shè)領(lǐng)跑者,再次令世界矚目。

前不久,捷報傳來,一季度天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.14億噸,同比增長4.71%;集裝箱吞吐量504.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長9.09%,創(chuàng)首季吞吐量歷史新高,迎來“開門紅”。

從2021年突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱到2022年完成2100.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,2019年以來天津港以集裝箱吞吐量年均超7%的增長率持續(xù)領(lǐng)跑全球十大港口。

以“智”變創(chuàng)“質(zhì)”變,以綠色促低碳,渤海之濱,百年大港的國際影響力不斷提升,港口輻射能力持續(xù)增強(qiáng)。

如今,作為京津冀及“三北”地區(qū)海上門戶、“一帶一路”海陸交匯點,天津港擁有集裝箱航線140余條,每月航班550余班,同世界上180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來,70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省、市、自治區(qū)。

幾天前,“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪緩緩靠泊全球首個“智慧零碳”碼頭──天津港C段智能化集裝箱碼頭,隨后這艘超大集裝箱貨輪又滿載著來自京津冀等地的機(jī)電設(shè)備等貨物,沿“海上絲綢之路”奔赴歐洲各大港口。

天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理楊榮說:“4月初,天津港直航歐洲新航線正式開通,這艘貨輪是航線開通后靠泊的第3艘船,也是目前全球最大的集裝箱船舶,將進(jìn)一步織密天津港外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)天津的航運資源集聚效應(yīng)和區(qū)域輻射帶動作用?!?/p>

與其相鄰的天津港環(huán)球滾裝碼頭近年也迎來了滾裝業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長?!?022年50%以上的外貿(mào)出口滾裝汽車業(yè)務(wù)來自京津冀,天津港成為京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)重要出??凇!贝a頭公司副總經(jīng)理曹永祥說。

在內(nèi)陸腹地設(shè)立120家服務(wù)網(wǎng)點、開通40余條海鐵聯(lián)運通道,海鐵聯(lián)運四年年均增長率超25%;整合全球資源重點發(fā)展集裝箱航線,強(qiáng)化環(huán)渤海港口協(xié)同發(fā)展,力促南北港口通力合作……高水平打造京津冀“海上門戶”樞紐,高質(zhì)量共建“一帶一路”開放平臺,全力打造內(nèi)通外聯(lián)樞紐港口,天津港海上樞紐港地位持續(xù)提升。

“今年,我們將牢記習(xí)近平總書記視察重要指示精神,扎實落實“十項行動”部署,堅持穩(wěn)中求進(jìn),加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口,大力推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、相互支撐、整體發(fā)展,以爭做建設(shè)中國式現(xiàn)代化港口排頭兵的實際行動,更好為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局注入動力?!碧旖蚋奂瘓F(tuán)董事長褚斌表示。

志在萬里征帆遠(yuǎn),勇攀高峰建新功,未來的天津港讓人充滿期待……



圖片源于:pixabay.com

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