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三峽船閘通航20年累計(jì)貨運(yùn)量達(dá)19.1億噸

來(lái)源: 新華社 發(fā)布時(shí)間:2023-06-21 10:00:00 分享至:

6月18日,船舶行駛在三峽大壩前的湖北省宜昌市夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)水域(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(王輝富攝)


  新華社武漢6月18日電(記者李思遠(yuǎn)、田中全)記者18日從交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江三峽通航管理局獲悉,自2003年6月18日正式向社會(huì)船舶開放通航以來(lái),20年間,三峽船閘累計(jì)運(yùn)行超19.3萬(wàn)閘次,通過(guò)船舶99.3萬(wàn)余艘次、旅客1223.9萬(wàn)余人次,過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)19.1億噸,持續(xù)助力長(zhǎng)江黃金水道發(fā)揮“黃金效益”。


  三峽船閘是世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘。作為三峽工程通航建筑物的重要組成部分,三峽船閘是名副其實(shí)的大國(guó)重器和長(zhǎng)江大動(dòng)脈上的咽喉要津,于2003年6月18日8時(shí)30分正式向社會(huì)船舶開放通航。


6月18日,船舶行駛在三峽大壩前的湖北省宜昌市夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)水域(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(王輝富攝)


  據(jù)介紹,自三峽工程通航即三峽船閘運(yùn)行以來(lái),長(zhǎng)江通航條件得以大幅提升,重慶以下600多公里的川江水深大大提高,三峽壩址至重慶之間的109處灘險(xiǎn)、34處單行控制河段、12處需絞灘通行的航段得以消除,船舶噸位從1000噸級(jí)提高到5000噸級(jí),全線全年實(shí)現(xiàn)晝夜通航。同時(shí),船舶單位馬力拖帶能力提升約3倍,平均能耗為原來(lái)的三分之一。水路運(yùn)輸能耗低、污染小、運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低等優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。


  近年來(lái),三峽船閘過(guò)閘貨運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2011年,三峽船閘年度過(guò)閘貨運(yùn)量首次突破億噸大關(guān),提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)通過(guò)能力。2022年,三峽船閘共運(yùn)行1.04萬(wàn)閘次,通過(guò)船舶4.06萬(wàn)艘次,累計(jì)貨運(yùn)量突破1.56億噸,創(chuàng)歷史新高。


6月18日,船舶有序通過(guò)三峽船閘和升船機(jī)(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(王罡攝)


6月18日,船舶有序通過(guò)三峽雙線五級(jí)船閘(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(王罡攝)


6月18日,船舶有序通過(guò)三峽雙線五級(jí)船閘(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(王輝富攝)


6月18日,船舶有序通過(guò)三峽雙線五級(jí)船閘(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(王輝富攝)

 
本文關(guān)鍵詞:三峽船閘 標(biāo)簽:三峽船閘通航20年
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