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灌河港區(qū)開(kāi)啟海河聯(lián)運(yùn)新模式

來(lái)源: 連云港港微平臺(tái) 發(fā)布時(shí)間:2023-08-21 0:00:00 分享至:

日前,一艘海輪停泊在灌河港區(qū)碼頭,海輪外側(cè)有兩艘內(nèi)河小船正在兌駁作業(yè),門(mén)機(jī)正在從滿(mǎn)載散鹽的小船上抓取貨物置海輪船艙內(nèi),這是灌河港區(qū)首次開(kāi)啟內(nèi)河船(駁)—船(海輪)散貨兌駁海河聯(lián)運(yùn)新模式。



江蘇井神鹽化股份有限公司一直是灌河港區(qū)掙攬的重要客戶(hù),市場(chǎng)部門(mén)通過(guò)長(zhǎng)期溝通,深入了解客戶(hù)需求,為其提供散鹽運(yùn)輸新方案。此次,江蘇井神鹽化股份有限公司利用灌河港區(qū)開(kāi)辟物流新通道,以?xún)?nèi)河船散裝形式從淮安出發(fā),至灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至北方港口,標(biāo)志著江蘇井神鹽化與灌河港區(qū)首次合作散鹽運(yùn)輸圓滿(mǎn)成功。


為確保首次內(nèi)河船—船散貨兌駁海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)順利進(jìn)行,灌河港區(qū)召開(kāi)船前會(huì),對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。由于內(nèi)河船駁停在海輪外側(cè),門(mén)機(jī)作業(yè)存在視野盲區(qū),門(mén)機(jī)司機(jī)無(wú)法直接觀察內(nèi)河船駁船艙情況,未解決困難,灌河港區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)于海輪甲板配備指揮手全程指揮作業(yè),保證裝船進(jìn)度的同時(shí)保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。


此次海河聯(lián)運(yùn)模式的改變?yōu)楣嗪痈蹍^(qū)拓展全新思路。下一步,灌河港區(qū)將繼續(xù)通過(guò)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化,加強(qiáng)海河運(yùn)輸銜接,提高海河聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸能力和效率,以新模式創(chuàng)新促進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)蓬勃發(fā)展。


本文關(guān)鍵詞:連云港;海河聯(lián)運(yùn) 標(biāo)簽:連云港;海河聯(lián)運(yùn)
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