為落實交通運(yùn)輸部海事局對電池動力船舶專項檢查工作要求，按照《2023年京津冀船檢一體化建設(shè)工作要點(diǎn)》，8月24日—25日，北京市交通委員會政務(wù)服務(wù)中心（北京市船舶檢驗所）驗船師與天津海事局、天津港航局、河北省船檢中心、中國船級社等京津冀船舶檢驗機(jī)構(gòu)船檢專家開展京杭大運(yùn)河船舶檢驗專項活動，以開展實地船舶檢驗和技術(shù)會商為抓手，為城市副中心水上安全保駕護(hù)航。

本次活動針對京杭大運(yùn)河通州段重點(diǎn)水域的大客位船舶，按照營運(yùn)檢驗的檢驗項目和電池動力船舶檢驗要點(diǎn)等要求，由京津冀船檢專家對相關(guān)船舶開展聯(lián)合營運(yùn)檢驗，驗證船舶安全技術(shù)條件，并針對船舶缺陷提出具體關(guān)閉措施。同時，針對檢驗發(fā)展的問題，對大運(yùn)河運(yùn)營的電池動力船舶進(jìn)行船檢技術(shù)會商，分析電池動力船舶風(fēng)險隱患，研究提出消除風(fēng)險隱患具體舉措。

京津冀三地驗船師重點(diǎn)對電池動力船舶和LPG船舶的檢驗特殊要求進(jìn)行檢驗，逐一反饋了船舶檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并結(jié)合相關(guān)技術(shù)法規(guī)要求，對船方代表進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。

船檢專家還結(jié)合北京地區(qū)船檢實際情況，就電池動力和LPG船舶的檢驗特殊要求進(jìn)行研究，對船底外部檢驗和船用產(chǎn)品應(yīng)用等難題進(jìn)行討論，針對船多人少和驗船人員培養(yǎng)難題，達(dá)成了建立常態(tài)化聯(lián)合技術(shù)會商機(jī)制的共識。

京津冀船舶檢驗機(jī)構(gòu)一直以“資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動”的發(fā)展格局，致力于聚焦重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶技術(shù)安全，共同提升區(qū)域船舶檢驗質(zhì)量和效率，保障船舶本質(zhì)安全。北京市交通委員會政務(wù)服務(wù)中心（北京市船舶檢驗所）將充分總結(jié)利用此次活動成果，不斷提升北京船檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，努力建設(shè)首善標(biāo)準(zhǔn)的船檢強(qiáng)隊，為首都水上交通安全的持續(xù)穩(wěn)定保駕護(hù)航。