9月25日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司召開(kāi)“綠色甲醇加注能力建設(shè)發(fā)布會(huì)”，正式發(fā)布《船用甲醇燃料水上加注規(guī)程》《船用甲醇燃料》兩個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)行業(yè)空白。中國(guó)船級(jí)社（CCS）和必維船級(jí)社（BV）為中國(guó)船燃、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等分別頒發(fā)7800噸級(jí)雙燃料動(dòng)力綠色甲醇加注船原則性認(rèn)可證書(shū)，該船型是國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)獲兩個(gè)船級(jí)社頒發(fā)證書(shū)的專業(yè)性綠色甲醇加注船型。至此，國(guó)內(nèi)首個(gè)綠色甲醇加注技術(shù)鏈基本建成。

“7800噸雙燃料動(dòng)力綠色甲醇加注船船型是中國(guó)設(shè)計(jì)的第一艘甲醇加注船，是航運(yùn)業(yè)脫碳框架下的一個(gè)重要里程碑項(xiàng)目。它顯示出甲醇供應(yīng)鏈建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)的積極跡象。”BV集團(tuán)高級(jí)副總裁葛思越（Alex Gregg-Smith）表示。

“該船設(shè)計(jì)貫徹‘全生命周期’理念，雙機(jī)雙槳，預(yù)安裝國(guó)產(chǎn)四沖程甲醇雙燃料主機(jī)，采用機(jī)帶形式液貨泵，預(yù)裝靠離泊感知系統(tǒng)和遙控加注臂對(duì)接系統(tǒng)，代表行業(yè)前沿技術(shù)，體現(xiàn)著綠色化、智能化、數(shù)字化的特點(diǎn)?！敝袊?guó)船級(jí)社副總裁趙晏說(shuō)。