近日，6臺(tái)印有“北部灣港”標(biāo)識(shí)的門座起重機(jī)，先后在北海鐵山港區(qū)東岸碼頭順利完成靠卸，這標(biāo)志著碼頭建設(shè)進(jìn)入港機(jī)安裝階段，此次靠卸成功也為今年年底碼頭的建成交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“鋼鐵巨人”安全平穩(wěn)上岸

北海鐵山港區(qū)東岸碼頭此次首批落地的6臺(tái)大型港口生產(chǎn)設(shè)備均為四連桿門座式起重機(jī)。其中4臺(tái)門機(jī)最大起重量為40噸，1臺(tái)最大起重量為25噸，還有1臺(tái)為最大起重量50噸的多功能門機(jī)，重量在427噸至690噸之間，是名副其實(shí)的“鋼鐵巨人”。門機(jī)分為上下兩個(gè)結(jié)構(gòu)大件，配置有吊鉤、抓斗等，身上披著亮眼又端莊的橙色“戰(zhàn)衣”，是完成散雜貨、件裝貨及集裝箱船舶裝卸的利器。

正在現(xiàn)場指揮吊裝工作的北海碼頭技術(shù)部高級(jí)技術(shù)主管王衍強(qiáng)介紹說：“這批門機(jī)主要用于東岸碼頭的港口生產(chǎn)作業(yè)，有了門機(jī)，碼頭就能從出?？谧兂韶浳镞M(jìn)出的便捷通道，服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。”

為了確保這批門機(jī)順利到港，盡快投產(chǎn)，北海碼頭主動(dòng)加強(qiáng)與廠家的溝通，從設(shè)備裝船、起運(yùn)，再到靠港、卸船，都制定了詳細(xì)的作業(yè)方案，明確時(shí)間及效率要求，確保各環(huán)節(jié)安全順暢，為下階段的安裝調(diào)試及正式投產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

在1000噸級(jí)浮吊船緊張有序的起吊下，6臺(tái)門機(jī)依次安全平穩(wěn)地在指定位置完成卸船上岸，為扎實(shí)推進(jìn)東岸碼頭的投產(chǎn)運(yùn)行按下快進(jìn)鍵。

服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

作為《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》中的重點(diǎn)在建工程，北海鐵山港區(qū)東岸碼頭建設(shè)規(guī)模為2個(gè)10萬噸級(jí)泊位、3個(gè)5000噸級(jí)通用泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量620萬噸。目前該項(xiàng)目已取得后方陸域形成等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的勝利，配套設(shè)備也開始同步進(jìn)入安裝階段，建成后將有效填補(bǔ)玉林龍?zhí)队泄I(yè)產(chǎn)業(yè)園卻沒有向海直通碼頭的“空白”。

看到這批門機(jī)的順利到港，北海碼頭副總經(jīng)理班克成高興地說：“本次門機(jī)到港安裝拉開了東岸碼頭貨物通過能力提升的序幕，有利于東岸碼頭從靜態(tài)港口泊位到動(dòng)態(tài)交通樞紐的轉(zhuǎn)化，有利于我們開拓桂東南市場、融入西部陸海新通道建設(shè)，服務(wù)好包括玉林市場在內(nèi)的廣大客戶?！?/p>

大道向海，路通且暢。下一步，北部灣港北海碼頭將以此為契機(jī)，繼續(xù)倒排工期、掛圖督戰(zhàn)，加快東岸碼頭其他大型設(shè)備的購置及安裝調(diào)試，確保設(shè)備順利投產(chǎn)；同時(shí)，碼頭還將全力推進(jìn)后方堆場等配套設(shè)備的建設(shè)進(jìn)度，滿足臨港及腹地企業(yè)大宗貨物的進(jìn)出港需求，真正將臨海優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋蚝D強(qiáng)、向海而興”的通道優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)。