10月24日,山東港口威海港新港分公司單日晝夜吞吐量突破10萬噸,夜班單班次作業(yè)量達(dá)6.37萬噸,作業(yè)兌現(xiàn)率103%。這是十月份以來,新港分公司單日作業(yè)量第三次突破10萬噸大關(guān),并刷新去年11月11日創(chuàng)下的夜班6.31萬噸紀(jì)錄。
每年9月下旬至11月中旬,都是威海電煤保供高峰作業(yè)時(shí)期。近期,散貨外貿(mào)船舶與內(nèi)貿(mào)煤炭船舶集中到港,碼頭泊位壓力劇增。新港分公司從點(diǎn)滴抓起,力爭海側(cè)效率,內(nèi)貿(mào)出港船舶15分鐘內(nèi)完成船舶聯(lián)檢,實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)開工作業(yè),壓縮開工時(shí)間,爭取作業(yè)時(shí)間;進(jìn)一步縮短內(nèi)貿(mào)進(jìn)港船舶靠泊后開工時(shí)間,確保1小時(shí)內(nèi)完成船舶聯(lián)檢并開工;加強(qiáng)與代理溝通,緊密跟進(jìn)外貿(mào)船舶靠泊后開工進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)船舶開工待時(shí)降低30%。
為保障作業(yè)人員及設(shè)備充足,新港分公司積極與兄弟公司南海港分公司溝通,借調(diào)兩臺鏟車、兩名鏟車司機(jī)及兩名吊車司機(jī)加入到一線生產(chǎn)班組中;同時(shí)聯(lián)系外租設(shè)備及人員補(bǔ)充至一線作業(yè)隊(duì)伍中,極大地緩解了一線作業(yè)人員的倒班壓力,有力保證了“以疏保卸”“以轉(zhuǎn)保卸”“快疏快轉(zhuǎn)”策略落實(shí)到位。經(jīng)過科學(xué)的生產(chǎn)組織計(jì)劃,23日晚8時(shí)至24日晚8時(shí),威海港散雜貨碼頭單日作業(yè)船舶8艘次,晝夜作業(yè)量再度突破10萬噸。