11月5日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會如約而至，“四葉草”造型的上海國家會展中心再迎全球客商的“歡聚時(shí)刻”。從“試試看”到“年年來”，從“首發(fā)首秀”到“熱銷爆款”，從前沿技術(shù)到先進(jìn)理念……透過“進(jìn)博之窗”，國內(nèi)外航運(yùn)物流企業(yè)再次釋放出共享發(fā)展機(jī)遇的強(qiáng)烈訊息，以及攜手助推航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的美好愿景。

一片“四葉草” 新品競亮相

行走于進(jìn)博會各大展區(qū)，琳瑯滿目的展品令人目不暇接。要說本屆進(jìn)博會上最吸睛的展位，無疑就是中國館?！敖衲曛袊^總展覽面積增至2500平方米，規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。展區(qū)內(nèi)分為五大板塊，重點(diǎn)展示了我國在貿(mào)易投資、創(chuàng)新智造等多領(lǐng)域的豐碩成果，包括全球首發(fā)、亞洲首展、中國首秀的新品?！敝袊^相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新展品的互動(dòng)性更強(qiáng)，趣味性更足，兼具科技意義和藝術(shù)價(jià)值，既“接天線”又“接地氣”，相信會給觀眾帶來全新的體驗(yàn)。

大國重器，國之驕傲。記者在中國館展區(qū)內(nèi)看到，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”的模型吸引了眾多目光?！坝^眾可以通過點(diǎn)擊操作臺的按鈕，來詳細(xì)了解這艘郵輪的情況。點(diǎn)擊這幾個(gè)按鈕之后，L形屏幕就相應(yīng)切換到郵輪大堂、劇院等四個(gè)不同場景的視頻介紹，同時(shí)，郵輪模型上的相應(yīng)艙位也會根據(jù)按鈕的切換被點(diǎn)亮?！敝写]輪科技發(fā)展有限公司綜合管理部副主任郝雪迎告訴記者，11月4日，“愛達(dá)·魔都號”正式命名交付，作為首屆進(jìn)博會簽約的國際合作項(xiàng)目，“愛達(dá)·魔都號”是開放合作的重要典范。

年年相約，屆屆精彩。今年，淡水河谷再度攜滿滿誠意六赴進(jìn)博之約。11月6日，淡水河谷揭幕了其在中國的首個(gè)“碳中和展臺”，淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸在展臺開幕式上表示：“進(jìn)博會是世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的國家級展會，進(jìn)博會的規(guī)模和人氣令我印象深刻，讓我對中國推進(jìn)高水平對外開放、同世界共享發(fā)展機(jī)遇的決心堅(jiān)信不疑。我對淡水河谷能夠成為采礦業(yè)第一家進(jìn)博會參展商，并自2018年首屆進(jìn)博會舉辦以來連續(xù)六年參展進(jìn)博會深感自豪，這體現(xiàn)了我們對中國市場的長期承諾。”

據(jù)介紹，為了做到綠色參展，淡水河谷嚴(yán)格遵守進(jìn)博會“綠色展臺標(biāo)準(zhǔn)”，做到木質(zhì)材料使用量低于搭建材料總量的30%，搭建材料回收率達(dá)到100%，節(jié)能燈具使用率達(dá)到100%。淡水河谷還鼓勵(lì)員工乘坐公共交通工具參加進(jìn)博會。此外，淡水河谷專門委托上海環(huán)境能源交易所對展臺搭建和參展活動(dòng)相關(guān)碳排放進(jìn)行了估算，并通過購買碳信用額度將其抵消，從而打造了該公司在中國的首個(gè)經(jīng)認(rèn)證的“碳中和展臺”。

初次參展，信心十足。本屆進(jìn)博會上，西井科技帶來的兩款明星產(chǎn)品——全時(shí)無人駕駛新能源商用車和新能源無人駕駛牽引車，引起行業(yè)用戶和采購商們的高度關(guān)注。其中，新能源無人駕駛牽引車是西井科技基于Q-Pilot自動(dòng)駕駛平臺研發(fā)的一款針對空港、工業(yè)園區(qū)、物流中心等工業(yè)場景下的無人駕駛牽引車。今年6月，西井科技與和記港口菲力斯杜港 （Felixstowe）正式簽署新增100輛新能源智能無人駕駛卡車（Q-Truck）的協(xié)議。10月下旬，首批12輛Q-Truck已順利抵達(dá)菲力斯杜港。

“進(jìn)博會是深入了解全球市場、開拓全球視野的機(jī)會。從往年的采購商到今年的參展商，我們希望通過進(jìn)博會的舞臺，與國內(nèi)外的專家、企業(yè)建立聯(lián)系，與全球范圍內(nèi)的合作伙伴分享我們的見解，共同推動(dòng)全球智慧大物流可持續(xù)發(fā)展，攜手為世界貿(mào)易的繁榮發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)會。”對于首次參加進(jìn)博會，西井科技創(chuàng)始人、董事長譚黎敏如是說。

低碳新趨勢 加碼擴(kuò)投資

在加快碳排放治理得到各國普遍認(rèn)可和關(guān)注的新趨勢下，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈如何進(jìn)一步“強(qiáng)筋壯骨”？“四葉草”里蘊(yùn)含著無數(shù)機(jī)遇，激勵(lì)諸多國內(nèi)外航運(yùn)物流企業(yè)謀劃更“進(jìn)”一步。他們一邊積極拓寬自己的“朋友圈”，一邊持續(xù)加碼在華投資、深耕中國市場。

從首屆進(jìn)博會開始，中國船舶集團(tuán)每屆都有一批重要合同簽約。本屆進(jìn)博會期間，中國船舶集團(tuán)旗下7家成員單位與來自9個(gè)國家和地區(qū)的17家國際合作伙伴進(jìn)行了20個(gè)項(xiàng)目的集中簽約，累計(jì)總金額達(dá)4.82億美元，同比增長18%。具體來看，交易產(chǎn)品涵蓋主機(jī)、再液化裝置、滾裝設(shè)備、液化天然氣（LNG）供氣系統(tǒng)、液貨系統(tǒng)等船舶建造領(lǐng)域的各類重要配套設(shè)備?！斑@些簽約將有效推動(dòng)國際國內(nèi)市場融合互鑒，為國際船舶交易市場的日益繁榮貢獻(xiàn)中國船舶力量?！敝袊凹瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

11月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司與松下卓越運(yùn)營株式會社在本屆進(jìn)博會松下展臺舉辦合作簽約儀式。此次合作協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方將進(jìn)一步構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，并在全球端到端供應(yīng)鏈、“區(qū)塊鏈”數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及綠色物流等領(lǐng)域展開更加緊密的合作，從而建立起低成本、低碳、高效率、穩(wěn)定、柔性的全球供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)資源共享，互利共贏。

同日，在第六屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“聚力高能級航運(yùn) 服務(wù)新發(fā)展格局”航運(yùn)金融論壇上，交銀金租與中遠(yuǎn)海能、商船三井簽約三艘LNG船租賃項(xiàng)目。

此外，作為總部在上海的央企，世界港機(jī)巨頭振華重工也在11月7日與8家海外供應(yīng)商簽訂進(jìn)口采購合同，總金額達(dá)26.36億元人民幣，較上年增長6.7％，再創(chuàng)歷史新高?！罢袢A重工連續(xù)6年通過進(jìn)博會進(jìn)行大額采購簽約，累計(jì)金額已經(jīng)達(dá)到近120億元。此次采購的商品將用于港口裝備高端化、智能化、綠色化迭代升級，未來振華重工將與海外供應(yīng)商深度合作，研發(fā)前沿技術(shù)，共同助力全球港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！闭袢A重工黨委副書記、總裁歐輝生介紹說。

小水晶折射大市場。持續(xù)上演的“進(jìn)博故事”和不斷外溢的“進(jìn)博效應(yīng)”吸引著連續(xù)6年參展的“進(jìn)博全勤生”紛至沓來。作為歐洲第三大通用港口，漢堡港也是全球最大的海鐵聯(lián)運(yùn)港之一，在中歐和東歐的物流運(yùn)輸中發(fā)揮著核心樞紐作用，是中國對歐洲貨物進(jìn)出口的重要港口，已連續(xù)6次參展進(jìn)博會。2022年，中國以約250萬標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)輸量再次成為漢堡港最大貿(mào)易伙伴國。德國漢堡港營銷協(xié)會亞洲市場開拓主管顧英格日前在接受媒體采訪時(shí)表示，進(jìn)博會為漢堡港在華拓展合作關(guān)系發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！拔覀兿Ｍ３植⒗^續(xù)深化雙方貿(mào)易往來，參加進(jìn)博會是著力點(diǎn)之一?！?/p>

進(jìn)博會也堅(jiān)定了淡水河谷持續(xù)加碼中國市場的決心。柏安鐸說，“我們期待繼續(xù)為中國供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鐵礦石，并不斷深化與中國在可持續(xù)開采和低碳解決方案等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為助力中國實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量?！?/p>

攜手促發(fā)展 開啟新航程

11月5日，第六屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇在上海開幕。論壇圍繞“攜手促發(fā)展 開放贏未來”主題，舉辦了主論壇、《世界開放報(bào)告2023》發(fā)布暨國際研討會和若干場分論壇。

《世界開放報(bào)告2023》顯示，2022年世界開放指數(shù)為0.7542，比2021年下降約0.4%。近年來世界開放持續(xù)低迷，維護(hù)和擴(kuò)大世界開放需要各國共同努力、相向而行。

航運(yùn)業(yè)是國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障，也是各國人民友好往來的重要紐帶。在眾多與會嘉賓看來，開放合作、互利共贏是歷史大勢，也是人心所向。

“只有持續(xù)擴(kuò)大國際交流與合作，才能為航運(yùn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展構(gòu)建穩(wěn)定、可預(yù)期的外部環(huán)境?！敝袊h(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理張勇在虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性”分論壇上說，“我們正著力構(gòu)建全方位新型港航貿(mào)生態(tài)圈，加快建設(shè)韌性航運(yùn)、綠色航運(yùn)、低碳航運(yùn)、智能航運(yùn)、包容航運(yùn)。這必將進(jìn)一步暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，催生更多投資新機(jī)遇。”

“歡迎各國投資者來自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、來中國投資興業(yè)，共享中國式現(xiàn)代化的歷史機(jī)遇和紅利，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展?！鄙虅?wù)部副部長郭婷婷在“投資中國年”自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)專場投資促進(jìn)活動(dòng)現(xiàn)場表示，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將高標(biāo)準(zhǔn)對接國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，深入推進(jìn)制度型開放，加強(qiáng)改革整體謀劃和系統(tǒng)集成，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，更好發(fā)揮示范作用。

當(dāng)然，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性離不開科技賦能?！皞鹘y(tǒng)航運(yùn)業(yè)無法將實(shí)時(shí)貨物信息同時(shí)提供給貨主、港口、銀行、保險(xiǎn)和監(jiān)管方，信息不對稱影響效率、安全和信任?！睆堄轮赋觯萍贾悄芎竭\(yùn)將重塑產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，更好實(shí)現(xiàn)供需匹配。

如今，西井科技無人駕駛在天津港北疆港區(qū)C段碼頭、廈門港海潤碼頭、內(nèi)蒙古策克口岸、中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭等落地開花。據(jù)介紹，西井科技的全棧智能綠色解決方案，包含了無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、電池，涉及大量上下游伙伴。西井科技正與全球客戶，供應(yīng)鏈伙伴和團(tuán)隊(duì)共同繪制行業(yè)新圖景、打造領(lǐng)域新標(biāo)桿。

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。作為獨(dú)一無二的平臺，進(jìn)博會為開放型世界經(jīng)濟(jì)帶來了動(dòng)力升級——虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇研究中心理事長顧學(xué)明表示，進(jìn)博會自2018年舉辦以來，每年都為最不發(fā)達(dá)國家參展商提供免費(fèi)展位，讓這些國家的特色產(chǎn)品與資源有機(jī)會進(jìn)入中國市場，共享中國發(fā)展紅利，并融入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前五屆進(jìn)口博覽會有131個(gè)國家和國際組織參加國家綜合展，首發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)和新服務(wù)約2000項(xiàng)，累計(jì)意向成交額近3500億美元。

進(jìn)博會這場“不一般的展會”，始終閃耀著同舟共濟(jì)、合作共贏的精神之光，而透過這扇“進(jìn)博之窗”，航運(yùn)“新風(fēng)”亦拂面而來。