A.P.穆勒-馬士基首席設(shè)施官Rabab Raafat Boulos表示：“該協(xié)議對(duì)馬士基來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑，標(biāo)志著我們可以在2030年之前大幅減少溫室氣體排放，與《巴黎協(xié)定》規(guī)定的降低1.5 攝氏度軌跡相一致，同時(shí)可以確保公司持續(xù)為客戶(hù)提供低碳航運(yùn)服務(wù)?！?/p>
A.P.穆勒 - 馬士基的目標(biāo)是2040 年實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)溫室氣體凈零排放。此協(xié)議的簽署將顯著降低馬士基凈零之路初始階段的風(fēng)險(xiǎn)，并支持實(shí)現(xiàn) 2030 年具有競(jìng)爭(zhēng)力的綠色甲醇市場(chǎng)價(jià)格。創(chuàng)紀(jì)錄的高產(chǎn)量將滿(mǎn)足馬士基目前訂購(gòu)的甲醇動(dòng)力船舶燃料需求量一半以上。
金風(fēng)科技董事長(zhǎng)武鋼表示：“馬士基是開(kāi)創(chuàng)海上綠色燃料新時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者之一，我們很高興能和馬士基一起推動(dòng)航運(yùn)綠色燃料轉(zhuǎn)型的工作。以此項(xiàng)目合作作為基礎(chǔ)，金風(fēng)科技將不斷探索新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，把綠色電力和綠色燃料生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合，持續(xù)優(yōu)化綠色甲醇的生產(chǎn)工藝，和所有參與綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的生態(tài)企業(yè)一起，使綠色甲醇成為未來(lái)最重要、最經(jīng)濟(jì)可行的清潔海運(yùn)燃料之一。”
該項(xiàng)目位于中國(guó)東北的興安盟。協(xié)議中的甲醇產(chǎn)量包括綠色生物質(zhì)甲醇和電制甲醇，全部利用風(fēng)能進(jìn)行生產(chǎn)。金風(fēng)科技將于今年年底完成項(xiàng)目最終投資決策，并于2026 年開(kāi)始為馬士基提供綠色甲醇。
Raafat Boulos 表示：“該協(xié)議的簽署讓我們備受鼓舞，它的規(guī)模和價(jià)格證明，目前綠色甲醇是航運(yùn)業(yè)唯一可行的低排放解決方案，并能在這十年產(chǎn)生重大影響。然而，為滿(mǎn)足全球航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳,其綠色燃料市場(chǎng)供應(yīng)之路仍任重道遠(yuǎn)?！?/p>
2024 年第一季度, A.P.穆勒-馬士基訂購(gòu)的首艘16000標(biāo)箱的大型遠(yuǎn)洋甲醇雙動(dòng)力船舶將投入運(yùn)營(yíng)，該公司正與全球合作伙伴共同努力，為2024 年至2025年間交付的船舶尋找綠色甲醇燃料供應(yīng)方案。
