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中國出口集裝箱運輸市場周度報告 (2023.12.22)

來源: 上海航運交易所 發(fā)布時間:2023-12-25 0:00:00 分享至:

地緣局勢沖擊市場

部分航線運價上漲

本周,由于紅海地區(qū)受到武裝襲擊的威脅,亞歐等航線運輸市場運價大幅上漲,帶動綜合指數走高。12月22日,上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1254.99點,較上期上漲14.8%。

歐地航線,近期歐洲地區(qū)經濟出現企穩(wěn)回暖的跡象,但紅海地區(qū)突發(fā)的緊張局勢干擾了運輸市場。目前,經營亞歐航線的大部分集裝箱班輪運輸公司宣布繞道。這將導致航運距離和成本大幅增加,并且船舶周轉效率下降,在短期內造成亞歐航線面臨運力緊張的局面。本周,主要航商大幅提高市場報價,歐地航線即期訂艙價格隨即上漲。未來一段時間,地緣局勢將成為影響亞歐航線運輸市場的關鍵因素。12月22日,上海港出口至歐洲、地中?;靖凼袌鲞\價(海運及海運附加費)為1497美元/TEU和2054美元/TEU,較上期分別上漲45.5%、30.9%。

北美航線,據標普全球發(fā)布的數據顯示,美國12月Markit綜合PMI初值51,好于前值和市場預期,創(chuàng)2023年7月以來的新高,其中服務業(yè)PMI數據同樣創(chuàng)了7月以來的新高,而制造業(yè)PMI仍然處于榮枯線下方,服務業(yè)的改善抵消了制造業(yè)的下滑,顯示出美國經濟復蘇的基礎并不穩(wěn)固。北美航線受到地緣局勢風險的影響不大,本周運輸需求保持穩(wěn)定,供需基本面穩(wěn)固,市場運價繼續(xù)上漲。12月22日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為1855美元/FEU和2982美元/FEU,分別較上期上漲2.0%、6.3%。

波斯灣航線,運輸需求總體平穩(wěn),供求關系保持平衡。但紅海地區(qū)的緊張局勢也對該航線市場有所影響,推動即期訂艙價格大幅上漲。12月22日,上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為1477美元/TEU,較上期上漲25.7%。

澳新航線,當地對各類物資的需求繼續(xù)呈現回暖,供求關系良好,本周市場運價繼續(xù)小幅上行。12月22日,上海港出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加費)為923美元/TEU,較上期上漲0.8%。

南美航線,運輸需求出現企穩(wěn)跡象,供求關系基本平衡,本周市場運價小幅反彈。12月22日,上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為2340美元/TEU,較上期上漲0.5%。

日本航線,運輸需求保持平穩(wěn),市場運價小幅上漲。12月22日,中國出口至日本航線運價指數為804.91點。


本文關鍵詞:出口集裝箱運輸市場 標簽:出口集裝箱運輸市場
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