近日，山東港口煙臺港蓬萊港區(qū)8#泊位“立諾星”輪風(fēng)筒作業(yè)現(xiàn)場再傳捷報。隨著第1件風(fēng)筒在艙內(nèi)精準(zhǔn)對位，蓬萊港公司首次風(fēng)筒自主作業(yè)順利完成，這是繼先后攻克風(fēng)葉、設(shè)備模塊等高端裝備自主吊裝作業(yè)后再次實現(xiàn)新突破，進(jìn)一步提升蓬萊港公司在風(fēng)電設(shè)備等重大件作業(yè)上的核心競爭優(yōu)勢。

風(fēng)筒吊裝不同于風(fēng)葉和模塊吊裝，因其沒有固定吊點、長度長等特點，需兩臺船吊采用“兜吊”的軟吊裝方式進(jìn)行作業(yè)，且風(fēng)筒表面光滑，風(fēng)筒極易滑落，吊裝難度系數(shù)大。作業(yè)期間對作業(yè)司機(jī)操作要求極高，必須做到“三個同步”，即兩臺船吊起吊高度同步、起升速度同步、轉(zhuǎn)向頻率同步。

作業(yè)前，該公司作業(yè)專班多次專題研討，結(jié)合作業(yè)過程中能夠出現(xiàn)的問題探討模擬吊裝路徑，制定精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡跹b方案，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成吊裝工作。在煙臺港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的統(tǒng)一調(diào)度和指揮下，針對作業(yè)過程中面臨船吊平衡調(diào)整、風(fēng)筒定點等難題，專班人員緊密配合，將風(fēng)筒緩慢吊至甲板位置后，通過兩臺船吊轉(zhuǎn)動使風(fēng)筒在空中完成旋轉(zhuǎn)；下落時采用“邊吊邊調(diào)”的方法，及時調(diào)整船舶平衡，用時25分鐘，成功將第一件52T的風(fēng)筒落至艙內(nèi)，距離艙壁僅5公分。

作為中國北方知名風(fēng)電設(shè)備作業(yè)母港，一直以來，蓬萊港公司聚力推動“三區(qū)互融”，積極發(fā)揮港口在服務(wù)地方風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中關(guān)鍵“棋眼”作用，不斷加大作業(yè)技能、屬具創(chuàng)新、科技賦能等方面的投入力度，成立風(fēng)電設(shè)備貨源開發(fā)、重大件設(shè)備自主吊裝兩大專班，持續(xù)提升在風(fēng)電設(shè)備等重大件作業(yè)上的核心競爭優(yōu)勢，更好服務(wù)于國家戰(zhàn)略，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)于廣大客戶。

此次風(fēng)筒的順利吊裝，標(biāo)志著蓬萊港公司圓滿完成風(fēng)電設(shè)備類貨源自主作業(yè)回收工作，進(jìn)一步提升“中國北方海上風(fēng)電母港”影響力和核心競爭力。2023年，蓬萊港公司共完成自主吊裝風(fēng)葉191片，實現(xiàn)風(fēng)葉自主吊裝破百片、節(jié)省外付成本破百萬“雙破百”的新突破，并保持著126米全球最長風(fēng)電葉片卸船紀(jì)錄。