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海南:兩部門聯(lián)合發(fā)力推動船舶靠港使用岸電工作

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-02-27 0:00:00 分享至:

2月27日,記者從海南海事局獲悉,日前,海南海事局、海南省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步推進船舶靠港使用岸電的通知》(以下簡稱《通知》),要求從設(shè)施建設(shè)、使用管理、強化監(jiān)管、扶持激勵等方面加強部門協(xié)作配合及船、港、電互動,旨在進一步推動海南省船舶靠港使用岸電工作,促進海南省水運綠色低碳發(fā)展,服務(wù)海南自由貿(mào)易港和國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。

《通知》明確,具備受電設(shè)施的船舶在海南省沿海港口具備岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊超過3小時,瓊州海峽客滾船舶靠泊超過2小時,且未使用有效替代措施的,應(yīng)當使用岸電;港作船舶、公務(wù)船舶靠泊期間全部使用岸電,鼓勵靠泊不超過最低時限的船舶使用岸電?!锻ㄖ诽岢?,要協(xié)同推進海南籍新建船舶(含港作船舶)受電設(shè)施安裝,支持和鼓勵現(xiàn)有海南籍船舶受電設(shè)施改造,有序推進港口岸電設(shè)施建設(shè)和改造;港口經(jīng)營人和船舶應(yīng)當如實記錄岸電設(shè)備設(shè)施使用情況,并至少保存2年;要加強船岸信息共享、船岸協(xié)作,支持港口經(jīng)營人、岸電供電企業(yè)為船舶預(yù)約、使用和結(jié)算岸電提供便利,優(yōu)化提升岸電服務(wù)水平。同時,海事管理機構(gòu)、市縣綜合行政執(zhí)法部門將加強對碼頭、船舶岸電使用的監(jiān)督管理,建立實施聯(lián)合監(jiān)督檢查制度,依法查處未按照規(guī)定提供岸電或使用岸電的行為。此外,交通、海事等部門將多渠道爭取財政資金,對港口碼頭岸電設(shè)施建設(shè)、改造予以支持,出臺船舶靠港使用岸電電價補貼、岸電保險等扶持政策,降低岸電收費標準,推動岸電使用成本不超過船舶燃油成本。

據(jù)了解,岸電全稱為“船舶岸電系統(tǒng)”,指船舶在靠泊期間停止使用船上的自備輔助發(fā)電機,轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。船舶通過使用岸電代替船舶柴油發(fā)電,以電代油,既可以降低船舶營運成本,又可以大大減少船舶自發(fā)電產(chǎn)生的硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染和船舶噪聲污染,減少碳排放。海南海事局相關(guān)負責人表示,船舶靠港使用岸電是推動綠色航運發(fā)展,打好船舶大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的重要手段之一,海南海事部門將持續(xù)推進船舶靠港使用岸電工作,督促和指導(dǎo)港口、船舶、船員和供電企業(yè)加強岸電使用管理,推進到港船舶岸電“能用盡用”。


本文關(guān)鍵詞:船舶岸電;綠色航運 標簽:船舶岸電;綠色航運
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