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寧波將修訂出臺新一輪海鐵聯運扶持政策

來源: 中國交通報 發(fā)布時間:2024-03-25 0:00:00 分享至:

據日前召開的2024年浙江寧波海鐵聯運工作會消息,今年寧波將修訂出臺新一輪海鐵聯運扶持政策,持續(xù)推動海鐵聯運發(fā)展提升質量、擴大增量、做大總量,推進甬金鐵路雙層高集裝箱示范線路測試,力爭完成集裝箱海鐵聯運箱量180萬標箱,重箱率目標在50%以上。1月至2月,寧波集裝箱海鐵聯運累計完成27.75萬標箱,同比增長13.3%。

寧波將推進基礎設施建設,加快進港鐵路北侖支線復線項目建設進度,先行完成穿山港站擴能改造;力爭年內基本建成義烏蘇溪集裝箱辦理站,上半年開工建設梅山鐵路專用線;全力構建鐵路、場站和海關信息化系統(tǒng),實現場站作業(yè)、箱區(qū)管理、口岸業(yè)務等相關業(yè)務智能化,構筑海鐵聯運智慧化綜合型樞紐場站,打造西向集裝箱海鐵聯運集散中心。

圍繞攬貨體系提質擴量,寧波將加強與鐵路部門合作,推進鐵路沿線腹地拓展,全年新增2條班列、新拓展2家無水港、新聯通2個地級市,海鐵聯運業(yè)務輻射至全國16個?。▍^(qū)、市)67個地級市;打造“外貿運輸精品班列”,增加義烏第六港區(qū)海鐵聯運專列開行班次,力爭每周超過25班;提高湖州、長興班列時效性,力爭打造省內“短途運輸循環(huán)班列”品牌;采取“一企一案”定制服務的方式,進一步打響重慶、江西“跨省長途運輸重點班列”品牌。

今年,寧波將重點深耕安徽合肥、吉林延邊及周邊區(qū)域腹地,著力打造暢通、便捷的海鐵聯運物流大通道;推進麗水港青田港區(qū)以及衢州無水港建設,不斷改善服務質量、提升物流效率。

寧波將搭建多式聯運“一單制、一箱制”綜合服務平臺,建立健全全港箱管中心,推廣全程“不換箱、不開箱、一箱到底、異地還箱”,實現“一次委托、一口報價、一票到底、一箱到底”創(chuàng)新服務模式;構建跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨層級、跨系統(tǒng)、跨部門、跨運輸方式、跨平臺交互的“港口+物流”全流程服務標準體系,提升海鐵聯運作業(yè)無紙化、信息化、智能化水平。


本文關鍵詞:寧波;海鐵聯運 標簽:寧波;海鐵聯運
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