近日,一列滿載舊汽車、家用電器等貨物的中歐班列順利從連云港中哈物流基地發(fā)出,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,最終到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖等地。今年前4個(gè)月,連云港國(guó)際班列開行319列,同比增長(zhǎng)34.3%。
今年以來,面對(duì)市場(chǎng)行情與國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜變化,連云港港始終以“穩(wěn)”字當(dāng)頭,加強(qiáng)與鐵路、海關(guān)、碼頭場(chǎng)站等口岸各業(yè)務(wù)單位的溝通協(xié)調(diào),在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)既有貨源的基礎(chǔ)上新開拓去回程班列貨種,培育JSQ籠車以及中吉烏多式聯(lián)運(yùn)通道、推進(jìn)信息化建設(shè)、多舉措維系班列平穩(wěn)開行,“五一”節(jié)假日期間,連云港中歐班列到發(fā)“不停歇”。
近年來,連云港中歐班列駛?cè)肓恕凹铀侔l(fā)展”的快車道。2023年,首屆中歐班列合作論壇在連云港順利召開,標(biāo)志著連云港中歐班列的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新的階段,其戰(zhàn)略地位和國(guó)際影響力得到了顯著提升。繼2022年建成投用哈國(guó)境內(nèi)2條窄軌鐵路線后,2023年年底,霍爾果斯—東門無水港啟動(dòng)9條寬軌鐵路線開工建設(shè),新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)的“雙樞紐”更加快速暢通。作為“一帶一路”交匯點(diǎn)城市的重要地位得到了進(jìn)一步的鞏固和提升。2015年至今,連云港中歐班列累計(jì)開行突破6000列。
下一步,連云港將繼續(xù)會(huì)同鐵路、海關(guān)、省市主管部門等各方面,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),不斷加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織,優(yōu)化班列開行方案,拓展班列貨源市場(chǎng),促進(jìn)中歐班列論壇合作成果落實(shí),為推進(jìn)新時(shí)代“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。