近年來(lái)，港口危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)量逐年上升，港口作業(yè)信息化水平也不斷發(fā)展?？茖W(xué)防控危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全管理，一直是江蘇省交通綜合執(zhí)法局安全監(jiān)管的重中之重。

2024年，在省交通綜合執(zhí)法局指導(dǎo)下，連云港市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，會(huì)同局港務(wù)管理處列支專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，協(xié)同技術(shù)支持單位上門服務(wù)，推進(jìn)危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入江蘇省海江河全覆蓋的港口安全監(jiān)管信息平臺(tái)創(chuàng)新工作。5月，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司先行先試，完成了危險(xiǎn)貨物集裝箱類別、集裝箱箱號(hào)、UN編號(hào)、品名、位置、重量、理化性質(zhì)、安全防護(hù)措施和入庫(kù)時(shí)間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)與省級(jí)港口安全監(jiān)管信息平臺(tái)傳輸，開展系統(tǒng)試運(yùn)行調(diào)試工作，是提升港口危險(xiǎn)貨物集裝箱安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警水平的一個(gè)新的突破，也為下一步危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入江蘇省危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)奠定了結(jié)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，為進(jìn)一步提升數(shù)字賦能推進(jìn)港口危險(xiǎn)貨物集裝箱智慧安全防控體系建設(shè)成效。

2024年年初，連云港新東方國(guó)際貨柜碼頭有限公司組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行接口開發(fā)，將危險(xiǎn)貨物集裝箱港口預(yù)約信息、車輛進(jìn)出閘機(jī)信息和車輛裝卸貨等數(shù)據(jù)與危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單系統(tǒng)對(duì)接。借助電子系統(tǒng)接口開發(fā)契機(jī)，整合公司危險(xiǎn)品管理系統(tǒng)，成功開發(fā)了一體化危管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)港口危險(xiǎn)貨物集裝箱申報(bào)、作業(yè)、堆存及運(yùn)輸全流程管理。

據(jù)悉，2024年3月份該公司團(tuán)隊(duì)又連續(xù)7天運(yùn)作，成功研發(fā)了港口危險(xiǎn)貨物集裝箱落場(chǎng)預(yù)警系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物集裝箱落場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理由人為操作的易疏漏升級(jí)到系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警的程序化管控，以充分保障危險(xiǎn)品箱貨管理的高效與可靠。管理人員通過(guò)客戶端提示，快速錄入危險(xiǎn)品箱貨堆場(chǎng)接收預(yù)警郵件的具體聯(lián)系人。服務(wù)端負(fù)責(zé)自動(dòng)實(shí)時(shí)校驗(yàn)箱貨信息，準(zhǔn)確分析危險(xiǎn)品箱貨預(yù)落場(chǎng)位置是否符合存放標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)跡象，系統(tǒng)即刻自動(dòng)發(fā)送預(yù)警郵件至相關(guān)聯(lián)系人，以便及時(shí)采取措施，確保箱貨的存放安全。

下一步，連云港市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)將在省交通綜合執(zhí)法局和市交通運(yùn)輸局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，持續(xù)指導(dǎo)和服務(wù)港口企業(yè)堅(jiān)持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)港口智慧化發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)的長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群注入強(qiáng)勁動(dòng)能。